4. DESCRIPTION FONCTIONNELLE
Le séparateur RSEP est utilisé pour la séparation des matériaux véhiculés par l'air.
Structure mécanique
Fonctionnellement, le séparateur se compose des principaux éléments suivants:
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Toit pour installation extérieure (option)
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Corps, partie supérieure
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Grille de séparation
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Rotor
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Motorisation
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Corps, partie inférieure
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Détecteur de rotation
Corps de séparateur, partie inférieure
L'armoire rotative est constituée de plaques d'acier doux peintes. Les pignons sont
équipé d'une fente et d'une pièce de remplissage pour s'assurer que le rotor peut
être retiré.
Les RSEP 2 à 7 ont des plaques latérales et un dos courbé soudés ensemble. La plaque avant incurvée est
boulonnée sur le corps pour assurer un accès facile pour changer les lamelles pendant la maintenance.
Le RSEP 8 & 9 a toute la partie inférieure soudée ensemble.
Corps de séparateur, partie supérieure
La partie supérieure du séparateur des modèles HP est constituée de plaques d'acier doux peintes et se
compose d'un boîtier perforé, tandis que dans les modèles standard, elle est constituée de plaques
galvanisées.
La chambre d'injection et est faite de plaque électrozinguée avec une perforation.
La partie supérieure de l'armoire rotative est monobloc et boulonnée à la partie inférieure.
L'armoire rotative perforée n'est pas peinte.
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