Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Проверьте Отсутствие Утечки Хладагента
Проверьте течеискателем хладагента отсутствие утечки газа на щтуцерном соединении внутреннем и
внешнего модулей.
Совет: После работы в течение некоторого времени, проверьте на наличие масляных пятен, при течи.
Наружный Блок
Клапан Жидкости
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ КОНДИЦИОНЕРОВ СО
СПИРАЛЬНЫМИ КОМПРЕССОРАМИ COPELAND
Перечисленные здесь меры следует применять только при заправке спиральных компрессоров Copeland хладагентами
R22, R407C, R134A, R404A, R507 и R410A. Эти меры не применяются для поршневых компрессоров Copeland и для
спиральных компрессоров других производителей.
Спиральные компрессоры характеризуются очень высокой объемной производительностью, поэтому при работе они
быстро создают глубокий вакуум, если в системе недостаточно хладагента, или если хладагент добавляется слишком
медленно. Работа компрессора при низком давлении всасывания ведет к быстрому и очень значительному увеличению
температуры нагнетания. Во время этого процесса ухудшается качество смазывания спиралей, так как их смазка
происходит за счет масляного тумана в хладагенте. Недостаток смазки ведет к увеличению трения между боковыми
поверхностями и вершинами спиралей, что влечет за собой дополнительное выделение тепла. Суммарная тепловая
энергия, производимая при компрессии и выделяемая вследствие повышенного трения, сконцентрирована в маленьком
объеме области нагнетания, где температура может быстро увеличиваться до 300°C и выше. Такое чрезмерное повышение
температуры приводит к повреждению спиралей и подшипников менее, чем за одну минуту, особенно в мощных
компрессорах. Выход из строя может произойти в течение первых нескольких часов; повреждение, произошедшее в
процессе заправки на месте установки, может проявиться несколько позднее.
Другие типичные ошибки при заправке на месте установки включают заправку недостаточного или избыточного
количества хладагента, проникновение в систему влаги или воздуха и т.п. Со временем каждая из этих ошибок может
привести к выходу компрессора из строя.
Заправка на месте установки производится с использованием минимального количества оборудования. Для
удовлетворительного выполнения работ необходим следующий минимум оборудования:-
Набор ремонтных манометров
Шланги
Вакуумный насос
Необходимо заправлять количество хладагента, указанное производителем. Лицо, производящее установочные работы,
должно следовать рекомендациям производителя:
1. Процедура заправки - однофазные компрессоры
Откачать воздух из системы до давления 500 микрон ртутного столба (67 Па). Для уменьшения времени откачки
используйте короткие шланги большого диаметра и подсоединяйте их к сервисным патрубкам системы без
ограничений. Качество вакуума нельзя определить по времени - необходимо использовать надежный вакуумметр
(напр., электронный вакуумметр).
Перевернуть цилиндр с хладагентом вверх дном, продуть заправочный шланг и заправлять жидкостью через
заправочный патрубок жидкостной линии до прекращения потока хладагента или до заправки требуемой массы.
При необходимости дополнительной заправки запустить систему и медленно вводить жидкость со стороны всасывания
до заполнения системы.
Фирма Copeland рекомендует заправлять жидкий хладагент со стороны всасывания, КОНТРОЛИРУЯ процесс
заправки, до заполнения системы. Эта рекомендация недействительна для поршневых компрессоров, для которых
заправка жидким хладагентом со стороны всасывания может привести к серьезной поломке.
Внимательно следите за давлением всасывания и давлением нагнетания: в течение всего процесса заправки давление
всасывания не должно падать ниже 25 фунтов на кв. дюйм (1,7 бар).
All manuals and user guides at all-guides.com
Трубопровод Хладагента
Манометр Низкого
Давления
Г азовый Клапан
Распределительная Коробка
Резервуар Г аза Хладагента
Вакуумметр
Весы
Термометр
6-11
Комнатный Блок
Манометр Высокого Давления
Г ибкий Шланг
Publicité
