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MAN-HT-12000-SYM-C01-F
12. A
BAISSER LA POIGNÉE DE DÉGAGEMENT DE PRESSION SUR L
(
LA PLUS PRÈS
SANS APPUYER SUR LA VALVE DE DÉBLOCAGE
13. I
2
NSTALLER LES
ANCRAGES RESTANTS EN POSITION N
I
NSTALLATION DES ANCRAGES ET
14. A
'
CTIONNER L
UNITÉ HYDRAULIQUE POUR ÉLEVER DE
15. A
PPUYER SUR LA VALVE DE DÉBLOCAGE ET ENSUITE ABAISSER LA POIGNÉE DE DÉGAGEMENT DE PRESSION EN LES MAINTENANT TOUS LES
DEUX POUR FAIRE DESCENDRE LES BRAS DE LEVAGE AU SOL
16. V
'
ÉRIFIER S
IL Y A PRÉSENCE DE FUITE D
17. V
ÉRIFIER LE DÉSENGAGEMENT AUTOMATIQUE DES BARRURES DE BRAS DE LEVAGE
17.1 V
ÉRIFIER QUE LE SYSTÈME DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE DES QUATRE BARRURES EST DÉVERROUILLÉ
17.2 P
OUSSER ET TIRER SUR LES BRAS DE LEVAGE
AJUSTEMENT DES BRAS DE LEVAGE
1. R
ETIRER LES MAINS DE LEVAGE ET LES EXTENSIONS DES BRAS DE LEVAGE
2. S
UR LA COLONNE MAITRE
3. A
BAISSER LA POIGNÉE DE DÉGAGEMENT DE PRESSION SUR L
COMPLÈTEMENT AU SOL
4. F
ERMER COMPLÈTEMENT LA VALVE DE NIVELAGE
É
TAPE DE NIVELAGE
5. A
'
CTIONNER L
UNITÉ HYDRAULIQUE POUR ÉLEVER LES BRAS DE LEVAGE À
(
DESSUS DU SOL
UN CLAQUEMENT PROVENANT DES BUTOIRS SE FERA ENTENDRE
6. O
UVRIR COMPLÈTEMENT LA VALVE DE NIVELAGE
7. A
BAISSER LA POIGNÉE DE DÉGAGEMENT DE PRESSION POUR FAIRE DESCENDRE LES BRAS DE LEVAGE ET FAIRE APPUYER LES BUTÉES DES
COLONNES MOBILES SUR LES BUTOIRS
8. S'
ASSURER QUE LES BUTÉES DE LA COLONNE MOBILE MAITRE SOIENT CORRECTEMENT ENGAGÉES SUR LE BUTOIR
DE DÉBLOCAGE PNEUMATIQUE
-
S
I LES BUTOIRS RESTENT ENGAGÉS
-
S
I LES BUTOIRS SE DÉSENGAGENT
'
7.
L
ÉTAPE
9. É
TIRER AU MAXIMUM LES BRAS DE LEVAGE
10. L
ES BRAS DE LEVAGE ESCLAVE DOIVENT ÊTRE PLUS BAS DE
. V
DE LEVAGE MAITRE
OIR
NOTE : S
I LES BRAS DE LEVAGE ESCLAVE SONT PLUS HAUT QUE CEUX DU CÔTÉ MAITRE
11. A
'
CTIONNER L
UNITÉ HYDRAULIQUE PAR PETIT COUP À
DE LEVAGE DES DEUX CÔTÉS SOIENT À LA MÊME HAUTEUR
12. F
ERMER COMPLÈTEMENT LA VALVE DE NIVELAGE
NOTE : L
ORS DES TESTS DE FONCTIONNEMENT
RÉSIDUEL DANS LE SYSTÈME HYDRAULIQUE
TEST DE FONCTIONNEMENT.
SECTION
13. A
'
CTIONNER L
UNITÉ HYDRAULIQUE POUR ÉLEVER LES BRAS DE LEVAGE DE
14. A
PPUYER SUR LA VALVE DE DÉBLOCAGE ET ENSUITE ABAISSER LA POIGNÉE DE DÉGAGEMENT DE PRESSION EN LES MAINTENANT TOUS LES
DEUX POUR FAIRE DESCENDRE LES BRAS DE LEVAGE AU SOL
NOTE : U
N CIRCUIT HYDRAULIQUE EST CONSIDÉRÉ
L
E SYNCHRONISME DES COLONNES EST BASÉ SUR UN SYSTÈME HYDRAULIQUE FERMÉ
,
'
DE PIÈCES
DES PERTES D
HUILE DITES
.
SYSTÈME HYDRAULIQUE
I
L EST IMPORTANT DE TOUJOURS FAIRE APPUYER LES BUTÉES DES COLONNES MOBILES SUR LES BUTOIRS AFIN DE RALENTIR LE DÉSYNCHRONISME DES BRAS DE
. I
LEVAGE
L EST RECOMMANDÉ DE PROCÉDER AU NIVELAGE DES BAS DE LEVAGE DU PONT ÉLÉVATEUR AU BESOIN
9 – F
'
INITION DE L
INSTALLATION DES ANCRAGES DE LA SECTION
2"
'
HUILE SUR LE CIRCUIT HYDRAULIQUE COMPLET DU PONT ÉLÉVATEUR ET AU SOL
;
LES BRAS DE LEVAGE DOIVENT SE DÉPLACER
,
OUVRIR COMPLÈTEMENT LA VALVE DE NIVELAGE
.
.
.
.
:
:
LES BUTÉES SONT BIEN VERROUILLÉES
(
CLAQUEMENT AUDIBLE DES BUTOIRS
. V
F
OIR
IGURE
F
15.
IGURE
.
,
LA PRÉSENCE DE VIBRATION OU D
. S
,
I TEL EST LE CAS
REPRENDRE LES ÉTAPES
«
SANS PERTE
«
»
NORMALES
PEUVENT SURVENIR À L
'
UNITÉ HYDRAULIQUE POUR DESCENDRE LES BRAS DE LEVAGE SUR LA BUTÉE
).
°8
À CHACUNE DES BASES DES COLONNES
.
LES BRAS DE LEVAGE
.
.
.
.
'
UNITÉ HYDRAULIQUE POUR FAIRE DESCENDRE LES BRAS DE LEVAGE
8"
-
AU
).
.
),
REPRENDRE
14.
1/4"
OU MOINS QUE LES BRAS
,
COMMUNIQUER AVEC LE MANUFACTURIER
2
'
SEC D
INTERVALLE POUR SOULEVER LE CÔTÉ ESCLAVE JUSQU
.
'
UNE DESCENTE SACCADÉE DES BRAS DE LEVAGE INDIQUE QU
1
15 – É
À
2"
AFIN DE DÉSENGAGER LES BUTÉES DES BUTOIRS
.
»,
MÊME SI QUELQUES GOUTTES PEUVENT S
. C
,
EPENDANT
LORSQU
'
OPÉRATION DU PONT ÉLÉVATEUR ET PEUVENT MENER AU DÉSYNCHRONISE DU
. R
EPRENDRE LES ÉTAPES
INSTALLATION DES COLONNES.
.
.
C
ÔTÉ
ESCLAVE
F
14 : É
IGURE
TIREMENT DES BRAS DE LEVAGE
. A
C
ÔTÉ ESCLAVE
F
15 : H
IGURE
AUTEUR COMPARATIVE
.
'
VACUATION DE L
AIR DES CONDUITS HYDRAULIQUES DE LA
'
'
ÉCOULER À L
UTILISATION
'
UN SYSTÈME HYDRAULIQUE INDUIT LE MOUVEMENT
.
RÉVISION: 2023-08-14
: 5 –
.
C
ÔTÉ MAITRE
(
AVEC UNITÉ
)
HYDRAULIQUE
PPUYER SUR LA VALVE
C
ÔTÉ MAITRE
'
À CE QUE LES BRAS
'
'
IL Y A DE L
AIR
.
.
17 |
P
A G E
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