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Vor der ersten Inbetriebnahme:
Schließen Sie die Pumpe nur an „Stromnetze" an, die zur Stromaufnahme der Pumpe passen.
•
Ordnungsgemäß ist dies an einer 12V Auto-Batterie, bzw. an einer 24V LKW-Batterie.
Schließen Sie die Pumpe NICHT an ein 230V 50Hz Stromnetz an!
Versäumen Sie nicht, sich zu vergewissern, dass Ihre Batterie noch über die nötige Ladung
•
verfügt, nicht dass der Pumpenbetrieb Ihre Batterie gänzlich leert.
Dichten Sie die angeschlossenen Schläuche zusätzlich mit Teflonband ab, um maximale
•
Dichtigkeit zu garantieren.
Hinweise zum Betrieb:
Die Pumpe darf nicht trocken laufen (immer darauf achten, dass der Pumpenkörper und die
•
Schläuche während des Betriebs gefüllt sind).
Wird die Pumpe für längere Zeit nicht benutzt, so wird empfohlen die Pumpe und Schläuche zu
•
leeren und die Pumpe trocken zu lagern.
Achtung:
Diese Dieselpumpe ist für den Betrieb in 10 Minuten Zyklen ausgelegt. Lassen Sie die Pumpe
zwischen den Zyklen ein paar Minuten abkühlen, um Beschädigungen zu vermeiden.
Bei Fehlverhalten der Pumpe, bitte prüfen:
Für viele der evtl. auftretenden Fehler kann eine Verschmutzung der Pumpe bzw. der Ventile
verantwortlich sein.
Störung
Pumpe arbeitet nicht
Pumpe arbeitet, aber
fördert nicht.
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Ursache
- Keine Stromversorgung
- Pumpe blockiert
- Thermoschalter hat die Pumpe
wegen Überhitzung gestoppt
- Nicht entlüftet
- Ansaugschlauch nicht im Medium
Lösung
-Die Klemmen anschließen, bzw.
Ladestand der Batterie kontrollieren
- Klemmen abnehmen und Blockade
des Flügelrades beheben.
-Pumpe abkühlen lassen.
Kontrollieren, ob der Ansaug-/
Abgabeschlauch nicht verstopft ist.
Trockenlaufen verhindern.
-Entlüften Sie den Pumpenkörper
und den Ansaugschlauch.
-Füllstand des Behälters, aus dem
gesaugt wird, kontrollieren.
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