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Véhicules électriques
Dépannage et manœuvre
Les informations et instructions doivent être respectées lors du dépannage et de
la manœuvre pour éviter les blessures corporelles et l'endommagement du
véhicule.
Toujours confier le dépannage des véhicules lourds à une société de dépannage
agréée.
Les véhicules endommagés par collision ou suspects doivent être clairement
identifiés lorsqu'ils sont laissés dans l'atelier. Positionner le véhicule à une
distance appropriée des bâtiments et des autres véhicules. Il peut s'avérer
nécessaire de boucler la zone autour du véhicule.
Ne pas oublier que les ateliers peuvent avoir leurs propres procédures locales.
Opérations préalables
• En cas de dépannage dans un fossé : décharger le véhicule et retirer du fossé
les pierres, etc., susceptibles d'endommager le véhicule ou d'entraver celui-ci
lors de son dépannage.
• Contrôler que le véhicule n'a subi aucun dommage susceptible de causer un
court-circuit dans le circuit électrique 24 V. S"il a été endommagé,
débrancher les batteries 24 V pour éviter un incendie.
• Lors d'un dépannage sur route, si possible toujours soulever le véhicule à
vide. Il est également possible de réduire au maximum le poids qui s'exerce
sur l'essieu avant.
• Lorsque le système de tension de classe B est désactivé à l'aide de S229, le
compresseur d'air électrique est également désactivé. L'appoint d'air doit par
conséquent être effectué de manière différente dans le système de freinage.
Les véhicules de dépannage possèdent en général une sortie d'air permettant
d'alimenter en air le véhicule à remorquer/dépanner.
00:01-08 Version : 8 fr-FR
© Scania CV AB
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