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11.3 Messages d'erreur
Numéro
d'événe-
Catégorie Réaction Texte d'événement
ment
1
Erreur
2
Erreur
3
Erreur
4
Erreur
5
Erreur
6
Erreur
7
Erreur
8
Erreur
9
Erreur
10
Erreur
Manual R08-2017
4
Alimentation pas prête
Entrée Enable supprimée
5
en cours de fonctionne-
ment
Sélection simultanée de
2
plusieurs ordres de com-
mande
Ordre de commande pas
disponible lorsque le
2
mode spécial est sélec-
tionné
2
Surchauffe du moteur
Tension d'alimentation du
4
relais de freinage défectu-
euse
Erreur de signalisation en
5
retour du contacteur de
moteur
Surveillance de déroule-
4
ment déclenché par étape
x
Ordre de commande pas
disponible lorsque le
2
mode de fonctionnement
continu est sélectionné
La sélection simultanée
du mode spécial et du
2
mode de fonctionnement
continu n'est pas prise en
charge
COMMANDE DE TABLE D'INDEXATION EF2...B V2.1
DIAGNOSTIC | 11.3 Messages d'erreur
Cause
La tension de circuit inter-
médiaire de la partie puis-
sance ne peut pas être
établie.
Le signal Enable a été
supprimé pendant le
fonctionnement de la table
d'indexation rotative.
Plusieurs ordres de com-
mande ont été donnés en
même temps.
Mode spécial actif lors de
la sélection de l'ordre de
commande
Sonde thermique pas con-
nectée ou défectueuse
Le relais de freinage ne
peut pas être correcte-
ment excité
Avec la configuration
"Évaluer un contacteur de
moteur supplémentaire" la
réponse du contacteur de
moteur ne peut pas être
évaluée
Un dépassement de délai
est survenu pendant le
déroulement du pro-
gramme
Mode de fonctionnement
continu actif lors de la
sélection de l'ordre de
commande
Le mode spécial et le
mode de fonctionnement
continu sont sélectionnés
simultanément.
Remède
Contrôler la ligne d'alimen-
tation de puissance
Contrôler le niveau de la
tension d'alimentation
Remplacer la partie puis-
sance
Contrôler la logique de
commande
Contrôler la logique de
commande
Désélectionner le mode
spécial et sélectionner de
nouveau l'ordre de com-
mande
Contrôler la connexion et le
fonctionnement de la sonde
thermique
Contrôler la tension d'ali-
mentation de freinage
Contrôler le câblage du
signal de retour de relais de
frein
Contrôler si la configuration
"Évaluer un contacteur de
moteur supplémentaire" est
correcte
Câbler correctement le con-
tact de signal de retour du
contacteur de moteur
Contrôler la saisie des
paramètres dynamiques
Contracter la société
WEISS
Désélectionner le mode de
fonctionnement continu et
sélectionner de nouveau
l'ordre de commande
Désélectionner l'un des
deux ordres
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