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FONCTIONS ANNEXES
Incidents de fonctionnement du moteur
:
En décélération, le système passe en boucle ouverte pour
autoriser la coupure d'injection en décélération. La tension
de sonde reste à une valeur inférieure à
500
mV jusqu'à la
reprise de l'injection et la stabilisation du régime moteur.
Incident : mélange trop riche.
La tension de sonde reste bloquée à une valeur supérieure à
500 mV.
Vérifier :
Injecteur de carburant non étanche, changer l'injecteur.
Pression de carburant trop élevée.
Régulateur de pression de carburant défectueux.
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