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Effectuer dans le mur deux trous communiquant avec l'extérieur
(ou avec un environnement suffisamment aéré) : l'un adapté au
passage du tuyau en aluminium de 8 cm et l'autre de 15 cm de
diamètre à l'intérieur de la structure de support (voir figure 8).
Après avoir correctement positionné l'appareil comme décrit ci-
dessus, insérer le collecteur dans la section de tuyau en alumi-
nium et le fixer avec un collier de serrage, puis insérer la sec-
tion dans le trou précédemment effectué. Enfin, monter les
deux grilles en PVC, l'une sur le tuyau de diamètre 8 cm et l'au-
tre sur le trou de diamètre 15 cm.
Des techniques d'installation et d'essai précises sont nécessai-
res afin de garantir les performances thermiques optimales de
l'appareil (consommation, efficacité, émissions), conformément
aux données techniques déclarées et certifiées par le laboratoi-
re d'homologation. Un tirage excessif par rapport aux spécifica-
tions peut entraîner un fonctionnement défectueux avec une
consommation excessive de carburant, une surchauffe de la
structure et des bruits gênants dans la chambre de combustion.
ATTENTION : il est interdit de prélever l'air comburant dans des locaux tels que des garages, des en-
trepôts de combustible, des locaux à risque d'incendie ou à atmosphère explosive, dans des locaux où
sont présents des appareils de chauffage à combustible liquide qui prélèvent l'air comburant du même
local, ou dans des locaux où sont présents des appareils à gaz de type B destinés au chauffage.
S'il y a des hottes d'aspiration ou d'autres ventilateurs d'évacuation dans la pièce où la cheminée est installée,
ceux-ci ne doivent pas fonctionner lorsque la cheminée est allumée. Le non-respect de cette consigne peut en-
traîner des dysfonctionnements ou des sorties de fumée dans la pièce.
7.6.3 - ENTRÉES POUR L'AIR DE CHAUFFAGE
Pour la ventilation forcée avec le kit MORKV720 (en option) le coffret moteur est équipé d'entrées pour l'air de
chauffage d'un diamètre de Ø=120 mm (voir figure 9-a) situées l'une à droite et l'autre à gauche. Il est nécessaire
de connecter les deux sections extensibles relatives de tuyau flexible en aluminium aux entrées susmentionnées
et de les fixer avec 2 colliers de serrage.
S'il n'est pas possible de créer une deuxième entrée d'air extérieur pour l'air de chauffage, il est possible de con-
necter une entrée du carter moteur à une entrée d'air intérieur, tandis que l'autre entrée doit être obligatoirement
fermée. Cette solution n'est autorisée que si le ventilateur centrifuge optionnel n'est pas installé.
Les entrées d'air du carter moteur ne doivent en aucun cas être laissées libres, afin d'éviter que de l'air combu-
rant ne soit aspiré de celles-ci par l'entrée d'air externe.
7.6.4 - BOUCHE DE DÉCOMPRESSION
En plus de l'entrée d'air externe, une grille de récupération de chaleur (bouche de décompression) doit être
réalisée sur le revêtement du foyer. La grille permet à la chaleur qui s'accumule à l'intérieur du revêtement de
s'échapper, assurant à la fois une protection contre une surchauffe excessive dans la cavité du foyer et la récu-
pération de la chaleur autrement inutilisée. La bouche doit être réalisée à une distance d'environ 50 cm du pla-
fond et doit être positionnée au sommet de la hotte de cheminée, obligatoirement sur le revêtement réalisé, et ne
doit être raccordé à aucun tuyau (figure 9-b).
Fig. 9-a
TUYAU ENTRÉE D'AIR
EXTÉRIEUR/INTÉRIEUR
Fig. 8
Fig. 9-b
17
BOUCHE DE
DÉCOMPRESSION
FOYER
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