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05. SOLUTIONS DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
Anomalie
Procédure
Conduite
• Barrière ne
• Assurez-vous que
• Ne fonctionne
fonctionne
la centrale de l'au-
toujours pas
pas
tomatisme dispose
de l'alimentation et
si elle fonctionne
correctement.
• Barrière ne
• Déverrouiller la
• Rencontré des
bouge pas
barrière et deplacez
problémes?
mais fait du
manuellement la lisse
bruit
pour vérifier si exis-
• La lisse se déplace
tent des problémes
facilement?
mécaniques dans le
barrière.
• Barrière
• Déverrouiller le
• La lisse s'est
s'ouvre mais
moteur et placez la
ouvert mais n'a pas
ne se ferme
lisse dans la position
fermé.
pas
"fermé". Vérrouiller
à nouveau le moteur.
Éteindre le tableau
electrique pendant
5 secondes et le
connecter à nouveau.
Donnez ordre
d'ouverture avec la
télecommande.
• Barrière ne
• Déverrouiller le
• Rencontré des
fait pas tout
moteur et déplacez la
problémes?
sont parcours
lisse manuellement
afin de vérifier si exis-
• La lisse se déplace
tent des problemes
facilement?
mécaniques dans la
barrière.
INSTRUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Procédure II
• Consulter un téchnicien
1 • Ouvrir la centrale et vérifier
qualifié MOTORLINE.
si existe alimentation à
230V/110V/24V;
2 • Vérifiez les fusibles de
l'entrée de la centrale;
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés a la barriére afin de découvrir l'origine du probléme.
qualifié dans les barrières.
1 • Analyser les condensateurs en
• Consulter un téchnicien
essayant les nouveaux;
qualifié MOTORLINE.
2 • Si le probléme ne devient pas
des condensateurs, déconnecter
le moteur de la centrale et le
Toutes les centrales MOTORLINE
1 • Vérifiez s'il y a un obstacle
devant les photocéllules;
ont des leds qui permettent
facilement conclure quels
2 • Vérifiez si les dispositifs
de contrôle ( sélecteur à clé,
dispositifs ont des anomalies.
Tous les led's des dispositifs
panneau de contrôle, video-
portier, etc.), de la barrière
de securité (DS) en situations
normales restent allumés. Tous
sont bloqués et à enoyer
un signal permanent à la
les led's des circuits "START"
en situations normales restent
centrale ;
éteint.
3 • Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
Dans les cas où les led's des
dispositifs ne sont pas tous
allumés, il y a un défaut dans
les systémes de sécurité
(photocellules, bandes de
• Consulter un téchnicien
1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés à la barriére afin de découvrir l'origine du probléme.
qualifié dans les barrières.
1 • Analyser le condensateur en
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
faisant le test à l'automatisme
avec un nouveaux condensateur;
2 • Si le probléme n'est pas de
condensateur, déconnecter
le moteur de la centrale et
testez le moteur directement à
l'alimentation pour découvrir si
sont en panne;
3 • Si le moteur ne fonctionne
pas, enlevez-le et envoyer aux
services techniques MOTORLINE
Découvrir l'origine du probléme
3 • Éteindre le moteur de la
4 • Si la barrière fonctionne le
centrale et l'essayer connecté
probléme sera de la centrale.
directement à la source
Il faudra l'envoyer aux services
d'énergie pour découvrir s'il est
téchniques MOTORLINE pour
en panne (voir page 7B);
vérification;
tester directement à l'alimenta-
Retourner la centrale chez les
tion pour découvrir s'il est en
services techniques MOTORLINE
panne (voir page 7B);
pour vérification;
3 • Si la barrière fonctionne le
4 • Si la barrière ne fonctionne
probléme est de la centrale.
pas, enlevez-le et envoyer aux
sécurité). Si les leds " START"
2 • Retirer un pont / shunt à
sont allumés, il y a un dispositif
la fois jusqu'à ce que vous
de commande à emettre un
découvrez quel est le dispositif
signal en permanence.
en panne.
A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ:
3 • Remplacer ce dispositif
par un fonctionnel et vérifier
1 • Faire un pont/shunt pour
si l'automatisme fonctionne
fermer tous les systémes de
correctement avec tous les
sécurité de la centrale (il est
autres dispositifs. Si vous
conseillé de consulter la notice
trouvez un autre
de la centrale en question).
dispositif défectueux, suivez les
Si l'automatisme commence
mêmes étapes pour découvrir
a fonctionner normalement,
tous les problémes.
analyser quel dispositif a un
défaut.
pour vérification.
et fermeture, avec la force
4 • Si le moteur fonctionne
appropriée.
5 • Si cela ne fonctionne pas,
et deplace bien la lisse dans
sont parcours complet avec la
vous devez enlever le centrale et
force maximale, le probléme
envoyer aux services téchniques
est dans la centrale. Réglez le
MOTORLINE pour vérification.
potentiométre de régulation de
force dans la centrale. Faire un
REMARQUE:
nouveau programme á la centrale,
Le réglage de la force de la
centrale doit être suffisante
de temps de travail du moteur, en
pour ouvrir et fermer la barrière
attribuant les temps
sans s'arrêter, mais avec un
necessaires pour l'ouverture
5 • Si la barrière ne fonctionne
pas il faudra l'enlever et l'
envoyer aux services téchniques
MOTORLINE pour vérification.
services téchniques MOTORLINE
pour vérification.
B) SYSTÉMES DE START:
1 • Débrancher tous les fils dans
le connecteur CN3.
2 • Si le led s'éteint, essayez
de reconnecter un dispositif
à la fois jusqu'à ce que vous
découvrez quel dispositif est en
panne .
REMARQUE: Si les procédures
décrites dans les paragraphes
A) et B) ne resulte pas, enlevez la
centrale et envoyer aux services
techniques MOTORLINE pour
vérification.
tout petit éffort une pérsonne
arrive à l'arrêter et inverse le
sens de fonctionnement. En cas
de défaillance des systémes
de sécurité, la barrière ne
pourra jamais endommager
les obstacles physiques
(véhicules,personnes,etc).
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FR
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