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UTILISATION
UNITE IV
4.2 GUIDE POUR LA MANŒUVRE
Les mouvements d'ouverture et de fermeture du bâtiment peuvent constituer des
éléments de risque pour la sécurité du personnel qui travaille à proximité et pour les
employés qui le manœuvrent, nous rappelons donc l'importance de la préparation
des personnes qui devront effectuer la manœuvre.
Le personnel qui s'occupe de la manœuvre devra être à connaissance des instruc-
tions, indications et prescriptions contenues dans le présent manuel, il doit avoir
acquis une maitrise suffisante de la manœuvre et avoir eu aussi une formation pra-
tique adaptée.
Prédisposer le bâtiment pour la manœuvre en rendant la structure libre des ancra-
ges au sol, que sont les chaînes et les verboquets ou autre, et s'assurer du netto-
yage effectif des rails, cf. unité IV chap. 3 mise en fonctionnement.
Dans le cas où la tête à manœuvrer ait des rideaux coulissants, faire en sorte qu'ils
soient ouverts et fixés aux montants de manière à ne pas gêner la manœuvre.
Vérifier qu'il n'y ait pas de matériel ou d'objets déposés à l'intérieur ou à l'extérieur
du bâtiment qui puissent empêcher le coulissement du bâtiment et l'empaquetage
de la toile sur les côtés.
Avant de commencer la manœuvre, les employés doivent vérifier personnellement,
tant dans les zones externes adjacentes à la structure que dans la zone interne, l'ab-
sence de personnes exposées aux risques, dans le cas contraire, les opérations de
manœuvre ne doivent pas être effectuées avant de les avoir éloignées.
Mettre le coffret électrique sous tension.
La manœuvre du tunnel se faut par deux personnes qui agissent simultanément sur
les boutons du coffret électrique et de la boite à boutons.
La manœuvre se termine automatiquement avec l'intervention des fins de course.
Pendant la manœuvre du tunnel, un signal lumineux et acoustique, bien perceptible
dans les zones limitrophes, avertit de la manœuvre en cours.
Une fois la manœuvre effectuée, mettre le coffret hors tension et pourvoir à l'ancrage
au sol de la structure.
En présence de fort vent, la manœuvre du bâtiment est interdite, les dommages que
cela pourrait causer sont considérables, et non pas seulement pour la structure.
Ne jamais manœuvrer la structure avec de la neige sur le toit, il est indispensable que
la toile soit dégagée de neige avant de procéder à quelconque manœuvre.
4.3 MODES D'UTILISATION DES MOYENS D'ARRET
Les mouvements du tunnel sont arrêtés indifféremment par l'un des deux boutons
d'urgence rouge positionnés sur le coffret électrique et sur la boite à boutons, régle-
mentairement munis d'une étiquette jaune portant l'écriture STOP.
Pour la reprise de la manœuvre après l'actionnement du bouton stop, celui-ci doit
d'abord être réarmé en le tirant vers soi, ce qui réhabilite les commandes.
Le bouton d'urgence dans la Gestion des commandes est décrit ainsi :
- Urgence, bouton à retenue mécanique, arrête immédiatement la manœuvre du tun-
nel.
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Manuel technique de montage, d'utilisation et d'entretien
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