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Manuels Connexes pour Contimac WPC 36 EAU
Sommaire des Matières pour Contimac WPC 36 EAU
- Page 1 POMPE À EAU Manuel du propriétaire...
- Page 3 PRÉFACE Merci d'avoir choisi une pompe à eau de notre société. Veuillez conserver le manuel d'utilisation pour référence. Ce manuel doit être considéré comme une partie permanente de la pompe à eau et doit rester avec la pompe à eau si elle est revendue. Le manuel explique à...
- Page 4 SOMMAIRE SOMMAIRE 1. SÉCURITÉ ..................3 2. IDENTIFICATION DES COMPOSANTS ......... 6 3. SYSTÈME DE CONTRÔLE .............. 8 4. INSPECTION PRÉ-OPÉRATOIRE ..........11 5. OPERATION ..................16 6. DÉMARRAGE DU MOTEUR ............7. ARRÊT DU MOTEUR..............23 8. MAINTENANCE ................25 9.
- Page 5 SÉCURI TÉ SÉCURITÉ La pompe à eau de notre société est conçue pour offrir un service sûr et fiable si elle est utilisée conformément aux instructions. Lisez et comprenez le manuel du propriétaire avant d'utiliser la pompe à eau. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels.
- Page 6 SÉCURI TÉ 1) Instructions de sécurité La pompe à eau propre et la pompe haute pression sont uniquement conçues pour pomper de l'eau propre. La pompe pour eaux usées est capable de transporter des solides mous d'un diamètre de 25,4 mm. Les pompes chimiques sont utilisées pour le transport d'acides et de bases faibles (PH4- l l ), de liquides à...
- Page 7 SÉCURI TÉ Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut s'accumuler jusqu'à atteindre des niveaux dangereux dans les zones fermées. Respirer du monoxyde de carbone peut entraîner une perte de conscience ou la mort. Ne dévissez pas le bouchon pendant que le moteur tourne pour éviter d'endommager le moteur.
- Page 8 SÉCURI TÉ l'équipement et de blesser les personnes. Les enfants et les animaux domestiques doivent être tenus à l'écart de la zone de fonctionnement en raison d'un risque de brûlure par les composants chauds du moteur. Il est interdit de faire fonctionner la machine dans une atmosphère potentiellement explosive.
- Page 10 IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 2. COMPOSANT IDENTIFICATION POMPE À EAU PROPRE BOUCHON DU RÉSERVOIR DE CARBURANT PORT D'ASPIRATION "- INTERRUPTEUR DU MOTEUR BOUCHON DE VIDANGE DE LA PLAQUE DÉCORATIVE POMPE PORT DE DÉCHARGE " l£lf LEVIER DE CHOKEY RECULONS BOUCHON DE CARBURANT POIGNÉE DE DÉMARRAGE À...
- Page 11 IDENTIFICATION DES COMPOSANTS DIPSTICK D'HUILE...
- Page 12 IDENTIFICATION DES COMPOSANTS POMPE A EAU PROPRE Sans plaque décorative) FILTRE D'AIR MUFFLER PORT D'UTION DIPSTICK BOUCHON DE D'HUILE VIDANGE DE LA POMPE PORT DE DÉCHARGE LEVIER DE CHOKEY BOUCHON POIGNÉE DE DÉMARRAGE À RECULONS CARBURA...
- Page 14 SYSTÈME DE CONTRÔLE 3. CONTRÔLE SYSTÈME Avant d'utiliser la pompe à eau de notre société, lisez attentivement et comprenez le manuel d'utilisation et familiarisez-vous avec chaque fonction de contrôle. Sachez comment opérer et comment agir en cas d'urgence. 1) Levier de carburant Le levier de carburant sert à...
- Page 15 SYSTÈME DE CONTRÔLE INTERRUPTEUR DU MOTEUR INTERRUPTEUR DU MOTEUR FERMEZ 3) Levier de starter levier de starter est utilisé pour ouvrir et fermer le starter carburateur. Placez le levier de starter sur la position "CLOSE" pour le démarrage à froid. Placez le levier de starter sur la position "OPEN"...
- Page 16 SYSTÈME DE CONTRÔLE 4) Levier d'accélérateur Réglez la manette des gaz pour modifier la vitesse du moteur et ajuster ainsi le débit d'eau. Pour un débit d'eau plus important, placez la manette des gaz en position HIGH, pour un débit d'eau plus faible, placez...
- Page 17 INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE 4. PRÉ-EXPLOITATION INSPECTION Pour votre sécurité et pour maximiser la durée de vie de votre équipement, il est très important de prendre quelques instants avant d'utiliser la pompe pour vérifier son état. Veillez à résoudre tout problème que vous trouvez ou à le faire corriger par votre revendeur avant de mettre la pompe en service.
- Page 18 INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE du silencieux du moteur et du démarreur à rappel. Recherchez des signes de dommages. Vérifiez que tous les écrous, boulons, vis, raccords de tuyaux et colliers sont bien serrés. 12 -...
- Page 19 INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE 2) Vérifiez les tuyaux d'aspiration et de refoulement Vérifiez l'état général des tuyaux. Assurez-vous que les tuyaux sont en état de marche avant de les raccorder à la pompe. N'oubliez pas que le tuyau d'aspiration doit être renforcé pour éviter qu'il ne s'affaisse.
- Page 20 INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE O O O O O DIPSTICK D'HUILE MARQUE INFÉRIEURE DE L'HUILE Un moteur fonctionnant avec de l'huile au niveau du repère inférieur risque d'être endommagé. 4) Vérifier le filtre à air Un filtre à air sale limitera le débit d'air vers le carburateur, réduira les performances du moteur et, par conséquent, celles de la pompe à...
- Page 21 INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE Dévissez l'écrou papillon et retirez le boîtier du filtre à air, Si l'élément est - 15 -...
- Page 22 INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE S'il est sale, nettoyez-le, s'il endommagé, remplacez-le par un neuf. S'il s'agit d'un filtre à à bain d'huile, vérifiez la capacité d'huile. Réinstallez le filtre à air dans l'ordre inverse et vissez l'écrou papillon. L'assemblage doit être correct, Ne jamais faire fonctionner la pompe à...
- Page 23 INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE Faites le plein dans un endroit bien ventilé. Si le moteur a tourné pendant un certain temps, il faut le refroidir avant de faire le plein. Le carburant peut endommager la peinture et le plastique. Veillez à ne pas renverser de carburant lorsque vous remplissez votre réservoir.
- Page 24 OPERATION 5. OPERATION 1) Précautions d'utilisation Pour utiliser en toute sécurité le plein potentiel de cette pompe, vous devez comprendre parfaitement son fonctionnement et avoir une certaine pratique de ses commandes. Avant d'utiliser la pompe pour la première fois, veuillez lire les "Consignes de sécurité"...
- Page 25 OPERATION DISCHARGE TOTAL TÊTE 3) Installation du tuyau d'aspiration Utilisez le tuyau et le connecteur de tuyau disponibles dans le commerce, collier de serrage fourni avec pompe pour installer l'aspiration, et serrez le collier. Fixez fermement le tuyau d'aspiration sans le déplacer. RONDELLE D'ÉTANCHÉITÉ...
- Page 26 OPERATION La dimension du tuyau doit être plus longue que celle de l'orifice d'aspiration d'eau. La dimension minimale du tuyau doit être la suivante :...
- Page 27 OPERATION Pompe à eau 2" 50 mm Pompe à eau 3" 76 mm Utilisez un collier de serrage pour fixer solidement le connecteur du tuyau à l'aspiration afin d'éviter les fuites d'air et d'eau. Vérifiez que la rondelle d'étanchéité du connecteur de tuyau est bon état.
- Page 28 OPERATION ne se déconnecte sous une pression élevée.
- Page 29 OPERATION 5) Amorcer la pompe Avant de démarrer le moteur, veillez à remplir la pompe d'eau : dévissez le bouchon d'amorçage et amorcez complètement la pompe avec de l'eau propre. dévissez bouchon d'amorçage pendant fonctionnement de la pompe pour éviter d'endommager l'équipement et de blesser des personnes.
- Page 30 DÉMARRAGE DU MOTEUR 6. DÉMARRAGE DU DÉMARRAGE DU MOTEUR I) Dévissez le bouchon d'amorçage et amorcez la pompe avec de l'eau jusqu'à ce que l'eau déborde (la pompe à eau doit être placée sur un sol plat). 2) Placez le levier du robinet de carburant sur la position "ON". LEVIER DE LA VANNE DE CARBURANT...
- Page 31 DÉMARRAGE MOTEUR 4) Déplacez le levier de l'accélérateur de la position "SLOW" vers la position "FAST" sur environ 1/3 de la distance. ◄-- SLOW 5) Mettez l'interrupteur du moteur sur la position "ON". INTERRUPTEUR DU MOTEUR OUVRIR 6) Tirez légèrement sur la poignée du démarreur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez-la...
- Page 32 DÉMARRAGE DU MOTEUR GRIP DE DÉMARRAGE 7) Si le levier de starter a été mis en position fermée pour démarrer le moteur, mettez-le progressivement en position ouverte à mesure que le moteur se réchauffe. LEVIER DE CHOKEY 8) Réglage du régime moteur Après avoir démarré...
- Page 33 DÉMARRAGE MOTEUR slow, on le diminue. - 23 -...
- Page 35 ARRÊT DU MOTEUR 7. ARRÊT DU MOTEUR Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, il suffit de mettre l'interrupteur du moteur sur la position OFF. Dans des conditions normales, utilisez la procédure suivante 1) Placez la manette des gaz en position SLOW.
- Page 36 ARRÊT DU MOTEUR 3) Levier du robinet à essence en position OFF Mettez le levier du robinet à essence en position OFF. LEVIER DE LA VANNE DE CARBURANT FERMÉ Après utilisation, retirez le bouchon de vidange de la pompe et videz la chambre de la pompe.
- Page 37 MAINTENANCE 8. MAINTENANCE Le moteur doit être correctement entretenu pour que son fonctionnement soit sûr, économique et sans problème, ainsi que respectueux de l'environnement. Afin de maintenir votre moteur à essence en bon état de fonctionnement, il doit être entretenu périodiquement. Le calendrier d'entretien et les procédures d'inspection de routine suivants doivent être soigneusement suivis Par la suite,...
- Page 38 MAINTENANCE • Si le moteur à essence fonctionne fréquemment à haute température ou sous forte charge, changez l'huile toutes les 25 heures. • Si moteur fonctionne fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou dans d'autres circonstances sévères, nettoyez l'élément du filtre à air toutes les heures ;...
- Page 39 MAINTENANCE devrait régir. • Si vous avez manqué l'heure prévue pour l'entretien de votre moteur, faites-le dès possible. avant de procéder à l'entretien. Posez le moteur sur une surface plane et retirez le capuchon de la bougie pour empêcher le moteur de démarrer. Ne faites jamais tourner votre moteur dans une pièce mal ventilée ou dans un autre endroit fermé, veillez à...
- Page 40 MAINTENANCE RONDELLE DE JAUGE D'HUILE BOULON DE DRAINAGE D'HUILE MARQUE SUPÉRIEURE 4. Réinstallez la jauge d'huile et serrez-la. l'huile peut provoquer un cancer de la peau si elle est laissée en contact de manière répétée avec la peau pendant des périodes prolongées. Bien que cela soit peu probable, à...
- Page 41 MAINTENANCE -20 -10 10 20 30 40't TEMPÉRATURE AMBIANTE GRADES DE VISCOSITÉ SAE 6080 100°F Classification ou SAElOW-30 qui est un grade SG équivalent. Bien entendu, vous pouvez choisir en fonction de la température locale. La plage de fonctionnement recommandée de cette pompe est de "C...
- Page 42 MAINTENANCE 4) Service des filtres à air Un élément de filtre à air sale limitera le débit d'air vers le carburateur, réduisant ainsi les performances du moteur. Si vous utilisez la pompe dans des zones très poussiéreuses, nettoyez le filtre à air plus fréquemment que ce qui est spécifié...
- Page 43 MAINTENANCE 1. Retirez le capuchon de la bougie et nettoyez les saletés autour de base de la bougie. 2. Utilisez la clé à bougie pour retirer la bougie. 3. Mesurez l'écartement de la bougie avec une jauge d'épaisseur. Si l'électrode ou l'isolateur - 31 -...
- Page 44 MAINTENANCE endommagée, remplacez la bougie d'allumage. Corriger si nécessaire en pliant soigneusement l'électrode latérale. L'écart doit être de 0.70-0.80 CLÉ À DOUILLE POUR BOUGIE D'ALLUMAGE BOUCHON DE BOUGIE D'ALLUMAGE ,,-- 0. 7-0. 8mm 4. Vérifiez si le joint de la bougie d'allumage est en bon état. Afin d'éviter d'endommager le filetage de la culasse, vissez la bougie avec...
- Page 46 STOCKAG 9. STOCKAGE Retirer le bouchon d'amorçage et le bouchon de vidange, rincer la chambre à l'eau claire, réinstaller le bouchon d'amorçage et le bouchon vidange. Après avoir arrêté le moteur, laissez-le refroidir pendant au moins une demi-heure, puis rincez toutes les surfaces extérieures et essuyez-le.
- Page 47 STOCKAG COUPE SEDIMENT 4) Versez une cuillère à soupe (5-10 cc) d'huile moteur propre dans le cylindre. Faites tourner le moteur de plusieurs tours pour répartir l'huile dans le cylindre. Réinstallez la bougie d'allumage. - 31 -...
- Page 48 STOCKAG sentiez 5) Tirez lentement la poignée du démarreur jusqu'à ce que vous résistance Pendant ce processus, les soupapes d'admission et d'échappement restent fermées pour empêcher l'humidité de pénétrer dans la culasse, puis remettez doucement la poignée du démarreur. 6) Réparez la peinture émaillée endommagée, et appliquez une fine couche de graisse sur les zones susceptibles d'être rouillées.
- Page 50 DÉPANNAGE 10. DÉPANNAGE 1) Moteur MOTEUR CORRECTION CAUSE DÉMARRE PAS Placez le levier du robinet à Vanne de carburant désactivée. essence en position ON. Vérifier les pièces de Placez le levier du starter en Starter ouvert. contrôle position FERMÉE, sauf si le moteur est chaud.
- Page 51 DÉPANNAGE fraîche. Contactez Filtre à carburant bouché, revendeur agréé de dysfonctionnement Remplacer ou réparer. notre société pour carburateur, l'entretien. dysfonctionnement l'allumage, soupapes coincées, etc.
- Page 52 DÉPANNAGE 2) Pompe à eau PAS DE SORTIE DE CAUSE CORRECTION POMPE Vérifier la chambre de la La pompe n'est pas Amorcer la pompe. pompe amorcée. tuyau s'est affaissé, a été coupé ou a été perforé La crépine n'est pas complètement immergée Immergez la crépine et l'extrémité...
- Page 53 DÉPANNAGE Déplacer la pompe et les tuyaux Mesure de la hauteur Tête critique. d'aspiration et de pour réduire la hauteur de chute. refoulement Vérifier le moteur Le moteur manque de Voir "le moteur manque de puissance" puissance.
- Page 54 f; ; .j: :,. -t>I- RECTIFICA ►d TEUR lt---==E772= -------- ,, s: : :> BOBINE D'ALLUMAGE CAPTEUR D'HUILE INTERRUPTEUR BOBINE DE ALERTE DU MOTEUR PWG D'ÉTINCELLE CHARGE D'HUILE BATTERI...
- Page 55 SPÉCIFICATION 12. SPÉCIFICATION Pompe à eau propre Pompe à eau propre ITEM MODÈLE 2". 3". Longueur (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) 23.5 Poids à sec (kg) 25.5 : :, Diamètre de l'orifice 50 mm (2 76 mm (3 in) d'aspiration Diamètre de l'orifice de 50 mm (2 in) mm (3 in)
- Page 56 d'allumage 1600±160 Vitesse du moteur ralenti Soupape d'admission 0,10-0,15 Jeu des soupapes (refroidi) Soupape d'échappement : 0,15- 0,20 mm...
- Page 57 SPÉCIFICATION...
- Page 59 93004-V021720-0000...