NOCO Genius BOOSTSPORT GB20 Guide D'utilisation Et Garantie page 247

.‫21 של המכשיר‬V -‫חבר את כבלי הכח ליציאת ה‬
.1
)+,P,POS( -‫2. חבר את התנין האדום להדק החיובי של המצבר, מסומן ב‬
) - ,N,NEG( -‫3. חבר את הנתין השחור להדק השלילי של המצבר, מסומן ב‬
.‫4. בעת הניתוק, נתק בסדר הפוך מהחיבור, קודם את התנין השחור ולאחר מכן את האדום‬
‫שלב 3: התנעה‬
)'‫1. ודא כי כל צרכני החשמל שברכב מכובים לפני ניסוין ההתנעה (רדיו, אורות,מזגן וכו‬
‫2. לחץ על כפתור 'דלוק' על מנת להתחיל להתניע. כל נורות החיווי ידלקו, סימן לכך שהמכשיר מספק כח בצורה תקינה. אם הינך מחובר כראוי למצבר תדלק נורת‬
‫העומס גבוה תדלק בצבע לבן. אם התנינים מחוברים הפוך, תדלק נורת שגיאה אדומה. הפוך את התנינים בהדקי המצבר על מנת לרסט את שגיאה זו. בחיבור‬
.‫הנכון נורת העומס גבוה תדלק. נורת העומס גבוה הלבנה מעידה כי המכשיר מוכן להתניע את הרכב‬
‫3. נסה להתניע את הרכב. רוב הרכבים יתניעו במיידי. ישנם רכבים הדורשים חיבור רציף של המכשיר במשך כ-03 שניות לפני התנעה תקינה. אם הרכב לא מתניע‬
.‫מיד, חכה 03 שניות ונסה שוב. אל תנסה להתניע יותר מ-5 פעמים ברציפות בפרק זמן של 51 דקות. המתן 51 דקות לפני ניסיון להתניע שוב בפעם השישית‬
. GB20 -‫4. לאחר שהצלחת להתניע את הרכב, נתק את התנינים והסר את ה‬
‫מצברים בעלי מתח נמוך והפעלה ידנית של ההתנעה‬
‫2 נורת חיווי מצב עבודה של עומס‬V-‫2. אם מתח המצבר ירד מתחת ל‬V ‫21 מבוססי עופרת-חומצה עד לרמת מתח של‬V ‫ נועד לעזור בהתנעת מצברי‬GB20-‫ה‬
‫גבוה, בו מתבצעת ההתנעה ישאר כבוי, כלומר – המכשיר לא מזהה את המצבר ולא ינסה להתניע. אם בכל זאת ברצונך להתניע במצב זה יש צורך להכנס למצב‬
.‫ שיאפשר להכריח את המכשיר לנסות להתניע למרות שלא זיהה מצבר‬Manual Override -‫הידני, מופיע במכשיר כ‬
‫זהירות‬
‫21 מסוג עופרת-חומצה בלבד. שני סוגי ההגנה – מפני חיבור הפוך ומפני פריצת מתח אינם פעילים‬V ‫השתמש במצב זה בזהירות יתרה. מצב זה הוא עבור מצברי‬
‫במצב עבודה זה.הקפד מאוד בחיבור נכון של קיטוב המכשיר למצבר במצב עבודה זה. אל תאפשר לקצר (מגע ישיר) בין התנין החיובי לתנין השלילי, כיוון שחשמל‬
‫יפרוץ מהמכשיר (ניצוצות). מצב זה מאפשר מעבר זרם גבוה מאוד (עד 0001 אמפר) היכול לגרום לניצוצות וחום גבוה וזוהי סכנה מוחשית. אם אינך בטוח לגבי אופן‬
.‫השימוש במצב זה חפש עזרה מקצועית‬
HE