Стъпка 3: Външно стартиране.
1.) Уверете се, е вси ки консуматори на мощност на автомобила (фарове, радио, климатик и др.) са изклю ени, преди да опитате да стартирате
автомобила с външното пусково устройство.
2.) Натиснете бутона за захранването, за да запо нете външното стартиране. Вси ки LED индикатори запо ват да мигат като индикация, е вси ки
LED светлини са изправни. Ако сте свързали правилно батерията, светва белият LED индикатор за допълнителното напрежение. Ако щипките за
акумулаторната батерия са свързани обратно, светва ервеният LED индикатор за грешка. Разменете щипките, за да из истите тази грешка; сега
светва белият LED индикатор за допълнителното напрежение. Белият LED индикатор за допълнителното напрежение свети, когато GB20 е готов за
външно стартиране на автомобила.
3.) Опитайте да стартирате автомобила. Пове ето автомобили стартират веднага. При някои автомобили може да е нужно GB20 да остане свързан
до 30 секунди, преди да стартират. Ако автомобилът не стартира веднага, из акайте 20-30 секунди и опитайте отново. Не правете пове е от 5 (пет)
последователни опита за външно стартиране за период от 15 (петнадесет) минути. Оставете GB20 в покой за 15 (петнадесет) минути, преди да
направите нов опит за външно стартиране на автомобила.
4.) След като двигателят на автомобила стартира, разка ете щипките от батерията и отстранете GB20 .
Силно разредени акумулаторни батерии и ръчно задействане
GB20 е проектиран за външно стартиране на 12-волтови оловно-киселинни акумулаторни батерии, разредени до напрежение от 2 V. Ако
напрежението на акумулатора е под 2 V, LED индикаторът за допълнителното напрежение няма да свети. Това е индикация, е GB20 не може да
открие акумулаторна батерия. Ако се налага да направите външно стартиране с батерия, паднала под 2 V, имате на разположение функцията за
ръ но задействане, която позволява да се вклю и принудително функцията за външно стартиране.
ВНИМАНИЕ.
ИЗПОЛЗВАЙТЕ ТОЗИ РЕЖИМ ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ВНИМАТЕЛНО. ТОЗИ РЕЖИМ Е САМО ЗА 12-ВОЛТОВИ ОЛОВНО-КИСЕЛИННИ АКУМУЛАТОРНИ
БАТЕРИИ. ДЕАКТИВИРАНИ СА И ДВЕТЕ ЗАЩИТНИ ФУНКЦИИ ЗА ЗАЩИТА ОТ ИСКРИ И РАЗМЕНЕН ПОЛЯРИТЕТ. ПРОВЕРЕТЕ МНОГО СТАРАТЕЛНО
ПРАВИЛНИЯ ПОЛЯРИТЕТ НА БАТЕРИЯТА, ПРЕДИ ДА ИЗПОЛЗВАТЕ ТОЗИ РЕЖИМ. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЩИПКИТЕ ЗА ПОЛОЖИТЕЛНИЯ И ОТРИЦАТЕЛНИЯ
ПОЛЮС НА БАТЕРИЯТА ДА СЕ ДОКОСВАТ ИЛИ СВЪРЖАТ ЕДНА С ДРУГА, ТЪЙ КАТО ТОВА ЩЕ ПРЕДИЗВИКА ИСКРЕНЕ. ТОЗИ РЕЖИМ Е С МНОГО ВИСОКА
КОНСУМАЦИЯ НА ТОК (ДО 400 АМПЕРА), КОЕТО МОЖЕ ДА ПРЕДИЗВИКА ИСКРЕНЕ И СИЛНО НАГРЯВАНЕ, АКО НЕ СЕ ИЗПОЛЗВА ПРАВИЛНО. АКО НЕ
СТЕ УВЕРЕНИ ОТНОСНО ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ТОЗИ РЕЖИМ, НЕ СЕ ОПИТВАЙТЕ И ПОТЪРСЕТЕ ПОМОЩ ОТ ПРОФЕСИОНАЛИСТ.