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Roue avant
1
Insérez minutieusement la roue dans la fourche avant. La rondelle en métal disposée sur l'axe doit
rester entre l'écrou et la fourche, et non contre le moyeu dynamo. Assurez-vous que l'axe de la roue
se situe bien au fond des pattes de fourches et que le disque de frein soit positionné dans l'étrier,
entre les plaquettes. Veillez à orienter la roue de sorte que le connecteur de la dynamo soit vers le
haut, le long de la fourche.
2
Vissez fermement les écrous antivol présents
sur la roue à l'aide de la clé plate et de la douille
antivol (20 Nm) en veillant à maintenir l'orien-
tation du connecteur de la dynamo le long de
la fourche.
4
Une fois la roue avant fixée, actionnez plusieurs fois le levier de frein puis faites tourner la roue dans
le vide. Cette dernière ne doit pas frotter de manière trop prononcée sur les plaquettes de freins afin
de tourner librement. Si ce n'est pas le cas, vous serez peut-être amené à recommencer ce processus
quelques fois. Démontez la roue et reprenez les étapes d'assemblage de roue depuis le début.
Pédales
1
Les pédales sont distinguées
grâce à l'inscription : L pour
la pédale de gauche, R pour
la pédale de droite. Les
inscriptions se situent près
du filetage.
3
Insérez le connecteur de la dynamo sur le mo-
yeu et vérifiez que le câble soit dégagé par rap-
port aux rayons. Au besoin réduire la longueur
de câble disponible en insérant l'excédent dans
l'orifice de sortie. Se référer aux photos pour le
sens de branchement du connecteur.
2
Vissez la pédale gauche dans
le sens anti-horaire et la
pédale droite dans le sens
horaire.
3
Serrez fermement à l'aide de
la clé Allen 6mm à l'extrémité
des axes de pédale.
PRÉPARATION POUR L'UTILISATION
5
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