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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE / DE L'UTILISATEUR
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE / DE L'UTILISATEUR
3.8.7 Contrôle manuel des commandes électriques
DANGER
: Les portes doivent TOUJOURS être complètement ouvertes ! Ne JAMAIS enclencher
le déchargeur du WALKING FLOOR
pourrait provoquer une panne catastrophique du camion/remorque ainsi que de graves blessures
ou même la mort.
DANGER :
Faire très attention lorsqu'on ouvre les portes. Les matériaux peuvent avoir été
compactés contre les portes et celles-ci peuvent s'ouvrir de façon violente et provoquer de graves
blessures ou même la mort.
DANGER :
Ne JAMAIS laisser quiconque se situer ou se déplacer dans la zone de
déchargement du matériau, ni se placer sous la carrosserie du camion/remorque, ni entrer
dans le camion/remorque pendant que le système est en marche. Ceci pourrait provoquer un
ensevelissement, la perte d'un membre ou même la mort.
ATTENTION : NE JAMAIS laisser le camion sans surveillance pendant le déchargement.
En cas de défaillance du système électrique ou de perte de la télécommande, les soupapes électriques
peuvent fonctionner si l'on active le contrôle manuel prévu à cet effet.
1. Serrer le frein de stationnement du camion/remorque et suivre la liste de vérification pré-départ.
2. Inspecter les conduites hydrauliques et les raccords rapides pour détecter d'éventuelles
contaminations ou dommages, puis connecter le plancher au kit hydraulique du camion.
3. Si le chargement est couvert par une bâche, retirer et ranger la bâche avant de mettre le plancher en
marche.
4. Ouvrir à la main la ou les porte(s) arrière du camion/remorque et les sécuriser à l'aide des chaînes ou
des anneaux prévus à cet effet.
5. Déterminer si le plancher est en mode chargement ou déchargement. Si le plancher ne se trouve pas
dans le mode souhaité : (1) Enfoncer le bouton rouge et (2) le tourner d'un demi-tour. (3) Relâcher
le bouton rouge. NOTE : Après avoir utilisé le système, remettre le bouton rouge (solénoïde) en
position de défaut.
Bouton rouge
Sens horaire enfoncé = déchargement (par défaut)
Sens anti-horaire relâché = chargement
6. Tournez le bouton de la vanne marche/arrêt dans le sens des aiguilles d'une montre ou pousser
la poignée du clapet à bille en position complètement ouverte (voir figures à la page suivante) (le
plancher ne se mettra pas en marche). La poignée du clapet à bille est située entre les conduites
de pression et de retour. NOTE : Le clapet à bille commande marche/arrêt et est utilisé comme arrêt
d'urgence.
7. Enclencher la prise de force (ne PAS élever le régime du moteur à partir du ralenti). Ceci permet à
l'huile hydraulique de circuler dans la pompe et de chauffer avant de mettre en marche le plancher
(idéalement à 80 °F [27 °C]).
®
lorsque les portes du camion/remorque sont fermées. Ceci
Contrôle manuel – Valve de commande
(solénoïde)
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KFD 400 / KFD 425
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DOC06301 Rév. J
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