Publicité
D. DÉMONTEZ LA CALANDRE AVANT**
Retirez les six (6) arrêtoirs du calandre avant (A) et la calandre avant (B)
du carrosserie. Déposer les ensembles de phares (C) du calandre (voir le
schéma de démontage de la calandre pour plus de détails). Conservez et
réutilisez les supports de phare en plastique et tout le matériel.
E. INSTALLEZ LE FAISCEAU DE CÂBLAGE DES PHARES*
1. Installez les réflecteurs chromés (2) sur les circuits imprimés des faisceaux
de phares à DEL (D) (voir le schéma d'assemblage de l'éclairage pour plus
de détails). Note : Les réflecteurs doivent être installés correctement de
façon de reposer à plat contre les circuits imprimés. Alignez les dispositifs
de positionnement (taquets sur les réflecteurs avec les trous des circuits
imprimés). De plus, la face inférieure des réflecteurs comporte une
encoche pour le dégagement des fils sur les circuits imprimés (Fig. 10).
2. Installez les circuits imprimés dans les supports de phare en plastique
existants (C); puis, installez la nouvelle lentille transparente et orange
sur les réflecteurs chromés et sur les circuits imprimés (Fig. 11). Note:
Alignez les dispositifs de positionnement (taquets sur les lentilles avec
les trous des circuits imprimés et les supports de phares).
3. Installez les ensembles complets de phares gauche et droit dans la calandre
avant et fixez-les avec la vis à tête ronde de 1,6 x 5 mm retirée lors du
démontage. Branchez les connecteurs qui relient les ensembles de phares.
4. Filetez les connecteurs et passez les fils à travers les fentes de la
carrosserie et réinstallez la calandre et les arrêtoirs en utilisant les vis à
tête rondes de 2,6 x 8 mm (6) retirées lors du démontage.
5. Insérez les feux de position latéraux avant dans les récipients près de
chaque phare. Faites attention à ne pas endommager les câbles. Les DEL
doivent être bien fixées.
6. Acheminer les faisceaux de câblage à la carrosserie (voir le schéma de câblage de la carrosserie à la page 6 pour plus de détails). Utiliser les attaches
en Z incluses pour fixer le câblage à la carrosserie aux endroits indiqués. Les attaches en Z n'ont pas besoin d'être serrées; laisser une longueur
supplémentaire pour permettre le mouvement du fil. Utilisez le coupe-fils pour couper les attaches en Z.
D
B
4
SCHÉMA D'ASSEMBLAGE DE L'ÉCLAIRAGE
BCS de
2,6 x 8 mm
A
BCS de
1,6 x 5 mm
BCS de
1,6 x 5 mm
D
*L'installation et le câblage illustrés pour le Bronco ; suivez les mêmes étapes pour le F-150 Truck.
DÉMONTAGE DE LA CALANDRE
C
B
Fig. 10
A
A
BCS de
BCS de
2,6 x 8 mm
2,6 x 8 mm
BCS de
2,6 x 8 mm
A
A
C
**Démontez la calandre avant du
Bronco, comme indiqué. Retirez les
mêmes pièces pour le F-150 Truck.
BCS de
2,6 x 8 mm
E
BCS de
2,6 x 8 mm
F
A
Fig. 11
Publicité
