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INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE DU PRODUIT
MONTAGE DU TREUIL
1.a) Le treuil doit être monté dans un cadre de montage en acier approprié à l'aide
du système de fixation à 4 points, sur un plan horizontal ou vertical.
b) Il est très important que le treuil soit monté sur une surface plane afin que les
trois sections (moteur, tambour de câble et boîtier d'engrenage) soient
correctement alignées.
c) Avant de commencer l'installation, il faut s'assurer que le dispositif de montage
utilisé est capable de supporter la capacité nominale du treuil.
d) L'installation de treuils et/ou d'un système de protection frontale peut affecter
le déclenchement des airbags SRS. Vérifiez que le système de montage a été testé
et approuvé pour le montage d'un treuil sur un véhicule équipé d'un airbag.
2. Des cadres de montage de treuil et/ou des systèmes de protection frontale sont
proposés pour s'adapter à la plupart des véhicules courants. Les châssis de treuil
sont livrés avec des instructions de montage détaillées.
3. Si vous souhaitez fabriquer votre propre plaque de montage, les dimensions ci-
dessous vous aideront. Une plaque de montage en acier de 6 mm d'épaisseur est
recommandée. Les fixations doivent être en acier à haute résistance à la traction
de classe 5 ou supérieure. Un montage mal conçu peut entraîner l'annulation de la
garantie.
4. Le treuil doit être fixé au support à l'aide de boulons en acier inoxydable 3/8"
UNC x 1-1/4" et des rondelles élastiques fournies.
5. Le chaumard doit être monté de manière à guider le câble sur le tambour de
façon uniforme.
INSTALLATION DE LUBRIFICATION
Toutes les pièces mobiles du treuil sont lubrifiées en permanence avec de la
graisse au lithium haute température au moment de l'assemblage. Dans des
conditions normales, la lubrification en usine suffit. Le câble doit être lubrifié
périodiquement à l'aide d'une huile pénétrante légère. Vérifiez qu'il n'y a pas de
brins cassés et remplacez-les si nécessaire. Si le câble est usé ou endommagé, il
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