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9. Informations complémentaires importantes
Étiquetage des composants hybrides
Tous les composants haute tension et les points de déconnexion haute tension sont clairement identifiés par des
autocollants d'avertissement/d'information.
Information au sujet de la sécurité pour le système d'infodivertissement
Les fiches, connecteurs, câbles et prises non endommagés du système haute tension embarqué peuvent être
touchés en toute sécurité.
DANGER ! Risque de blessures graves ou mortelles par électrocution en cas de manipulation incorrecte !
Si les composants haute tension ne sont pas manipulés correctement, il existe un risque de blessures mortelles.
• Ne touchez pas les composants haute tension en fonctionnement.
• N'endommagez pas les câbles haute tension orange du système haute tension embarqué.
• Il peut encore y avoir de la tension dans la batterie haute tension même après que le système haute tension de
bord a été éteint. La batterie haute tension ne doit pas être endommagée ou ouverte.
Désactivation du système de sécurité passive et du système haute tension
AVERTISSEMENT ! Le moteur électrique est silencieux à l'arrêt
Vous ne pouvez pas toujours dire à partir du bruit de fonctionnement si le véhicule est prêt à démarrer car le moteur
électrique est silencieux à l'arrêt.
• Le véhicule peut être prêt à démarrer même si aucun bruit de moteur ne se fait entendre.
• Si le contact est mis, le moteur thermique peut démarrer automatiquement en fonction du niveau de charge de
la batterie haute tension.
SCB TSD 13087
Sur les composants haute tension
Sur la déconnexion pour l'entretien
Sur le fusible
Tous les câbles haute tension ont une isolation orange
Version 1
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