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2. Immobilisation / stabilisation / levage
AUTO
AUTO
R
N
P
D/M
SYNC
MAX
REAR
3. Neutraliser les dangers directs / règles de sécurité
Point de déconnexion d'urgence principal : débranchement de la prise de service 12 volts dans
le compartiment moteur
Le système haute tension s'éteint automatiquement en cas d'accident où les airbags ou les prétensionneurs de
ceinture de sécurité sont activés.
Pour s'assurer que le système haute tension est désactivé, il est recommandé - en fonction de l'accessibilité -
d'utiliser le point de déconnexion d'urgence primaire ou secondaire comme méthode de désactivation :
1
2
Point de déconnexion d'urgence secondaire : Action consistant à tirer le fusible dans la boîte à
fusibles du côté droit du coffre
SCB TSD 13087
1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule.
2. Serrez le frein de stationnement en tirant sur le contacteur (1).
3. Appuyez sur le bouton de verrou de stationnement sur le levier
sélecteur (2) pour actionner le verrou de stationnement.
4. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (3) pour couper le contact.
Si nécessaire, soulevez le véhicule aux points de levage marqués.
1. Coupez le contact.
2. Déposez le cache (flèche) sur le côté gauche du compartiment moteur.
3. Repoussez le dispositif de retenue (2), pressez le mécanisme de
verrouillage vers le bas et retirez le connecteur de maintenance du
système haute tension (1) jusqu'en butée.
Les systèmes de sécurité passive, tels que les airbags et les
prétensionneurs de ceintures de sécurité, sont toujours alimentés en
tension par la batterie embarquée de 12 volts.
Veuillez vous référer à l'étiquette du drapeau jaune pour plus de détails
sur la procédure.
1. Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles du côté droit du coffre.
2. Débranchez le fusible numéro 1 (marqué d'une étiquette drapeau, en
médaillon).
Les systèmes de sécurité passive, tels que les airbags et les
prétensionneurs de ceintures de sécurité, sont toujours alimentés en
tension par la batterie embarquée de 12 volts.
Version 1
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