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b)
Positionnez le levier de commande (117 0ou 120G) sur « LOWER » (abaisser), puis
insérez manuellement l'écrou de réglage (104), le boulon de réglage (103) et la chaîne
(102) dans le trou de l'axe (105) (voir illustration 3).
c)
Appuyez sur la tige de traction (110, 110B ou 111G) puis retirez le boulon.
d)
Positionnez le levier de commande (117 ou 120G) sur « RAISE » (lever). Soulevez ensuite
la plaque du levier (319) avec la goupille (2) et insérez la goupille de réglage (103) dans
la fente avant de la plaque du levier (319). L'écrou de réglage (104) reste sur la face
inférieure de la plaque du levier.
e)
Le timon est désormais relié à la pompe.
Illustration 2
4.2
Réglage du dispositif de commutation
Le levier de commande dans la partie supérieure du timon de ce transpalette (117 ou 120G)
peut être réglé sur trois positions :
Position de levage de la fourche
Position de conduite
Abaissement de la fourche
REMARQUE : Si les paramètres ont été modifiés pour une raison quelconque, ils
peuvent être ajustés de la manière suivante :
a) Si les fourches se soulèvent dans la position de levier « Conduire /DRIVE » pendant les
mouvements de pompage, tournez l'écrou de réglage (104) sur le boulon de réglage (103)
ou la vis de réglage (318) dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les
fourches ne se soulèvent plus pendant les mouvements de pompage et que la position de
conduite fonctionne sans problème.
b) Si les fourches s'abaissent en position du levier « Conduire /DRIVE » pendant les
mouvements de pompage, tournez l'écrou (104) ou la vis (318) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les fourches ne s'abaissent plus.
N
-
Poignée en bas
-
Poignée en position centrale
-
Poignée en haut
7
otice d'utilisation du transpalette manuel
76072170
Illustration 3
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