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de contrôle automatique et le mode de contrôle manuel. Le réchauffeur utilise du
diesel léger correspondant à la température ambiante comme carburant, et il peut
être démarré et fonctionner normalement à une température supérieure à 40N.
L'air frais inhalé est transformé en air chaud par l'échangeur de chaleur grâce à l'
énergie provenant de la combustion du carburant, puis il est soufflé là où il est né
cessaire. Ce type de chauffage présente l'avantage d'une structure compacte,
d'un poids léger, d'une efficacité thermique élevée, d'une économie d'électricité
et de combustible, et d'une installation facile.
2. Le réchauffeur évite les dommages causés à la voiture par une chute soudaine
de la température, améliore la température à l'intérieur de la voiture et préchauffe
le liquide de refroidissement du moteur pour éviter l'usure du moteur à basse
température. Il favorise le dégel de l'intérieur de la voiture, le démarrage de la
voiture et le brouillard de dégivrage des vitres.
Bouchon de sécurité
Boîte de contrôle
Bouchon d'allumage
Sortie d'air
Chambre de combustion
Zone de chauffage
Entrée d'air
Roue retardatrice de flammes
Ventilateur
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