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Français
soient pas satisfaisantes. Vous pouvez améliorer ces caractéristiques en
montant le condensateur de 100 µF/35V entre X5 et X5 (v. fig. 1 ou 2).
Liste de vérification pour recherche des
anomalies
§
Des composants deviennent brûlants ou commencent à fumer.
!
Retirez immédiatement la prise du secteur !
Cause probable : un ou plusieurs connexions ont été soudés à
l'envers. à Vérifiez les connexions.
Cause probable : une connexion au moteur est en contact avec la
masse de la locomotive. à Isolez la connexion de la masse.
§
Une ampoule scintille. Ce n'est pas un défaut.
Cause probable : un pôle de l'ampoule est connecté à la masse de
la locomotive. à Pour éliminer ce scintillement, isolez l'ampoule de
la masse et connectez le pôle au point X4.
§
La locomotive roule trop lentement ou trop vite.
Cause probable : les locomotives réagissent différemment avec des
paramètres identiques. à Adaptez les paramètres aux particularités
de chaque locomotive.
§
La locomotive ne réagit pas à f3 et f4.
Cause probable : La centrale est réglée au format Motorola-I.
à Mettez la centrale au format Motorola-II.
§
La locomotive ne fonctionne pas en mode analogique.
Cause probable : Le mode analogique est désactivé. à Modifiez la
valeur de la VC#6.
Cause probable : Le réseau est alimenté en courant continu ; le
mode analogique n'est utilisable qu'en courant alternatif.
§
Après la programmation, la locomotive fonctionne mal ou pas du
tout.
Cause
probable :
configuration dont erronées. à Faites une RAZ du décodeur et
recommencez la programmation.
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Les
valeurs
LD-G-11 / LD-W-11
données
aux
variables
de
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