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I
NSTRUCTIONS DE SERVICE ET D
Figure 25
8.2.9
Vidage de l'eau collectée dans le purgeur
Si le niveau d'eau dans le purgeur (fig. 23/2) a atteint le repère supérieur dans le tube en verre, il
faut alors le vider.
1.
Ouvrir le clapet latéral (fig. 21/2).
2.
Démonter l'habillage moteur gauche en bas (fig. 21/5).
3.
Fermer le robinet d'essence (fig. 23/1).
4.
Dévisser la vis à anneau (fig. 24/7).
5.
Retirer le tube en verre (fig. 24/6) et le vider.
6.
Retirer également l'élément de filtration et le laver.
7.
Assembler à nouveau dans le bon ordre le purgeur et serrer à fond la vis à anneau.
8.
Ouvrir le robinet d'eau.
9.
Purger le système de carburant.
10.
Vérifier l'étanchéité.
8.2.10 Remplacer le filtre à carburant (avec moteur à l'arrêt)
1.
Ouvrir le clapet latéral (fig. 21/2).
2.
Démonter l'habillage latéral du moteur gauche en bas (fig. 21/5).
3.
Fermer le robinet d'essence (fig. 23/1).
4.
Placer sous le filtre à carburant une cuve adéquate de grande surface.
5.
Desserrer également le filtre à carburant (fig. 21/6) à l'aide d'une clé adéquate.
6.
Visser à la main le nouveau filtre à carburant. Dès que le joint d'étanchéité repose, tourner
encore 1/3 de rotation (serrer à fond) le filtre à carburant.
7.
Rouvrir le robinet d'eau.
8.
Ouvrir la vis de purge (fig. 21/3).
9.
Dès que le carburant sort sans bulles, resserrer à fond la vis de purge.
10.
Démarrer le moteur.
11.
Vérifier l'étanchéité.
12.
Remettre en place l'habillage.
Remarque :
veillez également au mode d'emploi du constructeur du moteur.
Actionner le démarreur 30 secondes maximum, puis respecter 2 minutes de pause.
Filtre à carburant, no art. 6715 2214 3170
'
IRUS DELTRAK 2.5
ENTRETIEN
2
1
3
2
Français
1
Vis de purge pour huile
moteur
2
Vis de fixation pour tôle
de protection du sol
3
Tôle de protection du
sol
38
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