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Consulter les témoins lumineux
Les témoins lumineux suivants doivent absolument être surveillés :
Pour d'autres défauts possibles : voir les instructions de service du moteur.
Contrôle de la température de l'eau de refroidissement du moteur (A)
S'allume si la température du moteur se situe en-dehors de la plage admissible.
m
Arrêter le finisseur (en ramenant le levier de translation en position neutre), laisser le
moteur refroidir en le faisant tourner à vide.
Déterminer et éventuellement éliminer la cause.
La puissance du moteur est réduite de manière automatique. (La translation continue
A
d'être possible).
Après refroidissement jusqu'à température normale, le moteur fonctionnera à nou-
veau à pleine puissance.
Témoin de charge de batterie (B)
Il doit s'éteindre après le démarrage lorsque le régime accélère.
m
Dans le cas où le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume pendant le fonctionnement :
augmenter brièvement le régime du moteur.
Si le témoin reste allumé, arrêter le moteur et rechercher le défaut.
Défauts possibles : voir le paragraphe « Pannes ».
Contrôle de la pression d'huile moteur Diesel (C)
Doit s'éteindre au plus tard 15 secondes après le démarrage.
m
Dans le cas où le témoin ne s'éteint pas ou s'il s'allume pendant le fonctionnement :
arrêter immédiatement le moteur et rechercher le défaut.
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