Gardol GMSE 2045 Mode D'emploi D'origine page 173

(ISO 22868) ..................... 111.9 децибела dB(А)
Несигурност K ......................2,5 децибела(А)
WA
Ниво на звукова мощност L
(ISO 2001/14/EC) ............... 115 децибела dB(А)
Вибрация a
hv
(предна ръкохватка) .............. макс. 7,21 м/сек
Несигурност K ................................. 1,5 м/сек
hv
Вибрация a
hv
(задна ръкохватка) ............... макс. 6,54 м/сек
Колебание K .................................... 1,5 м/сек
hv
Запалителна свещ ....................TORCH L7RTC
Разстояние на електродите .................. 0,6 mm
Тип верига .......................... Oregon 21LPXO72X
Тип нож ............................ Oregon 188PXBK095
Ограничете образуването на шум и
вибрацията до минимум!
•
Използвайте само безупречно
функциониращи уреди.
•
Поддържайте и почиствайте уреда
редовно.
•
Пригодете начина си на работа спрямо
уреда.
•
Не претоварвайте уреда.
•
Носете уреда при необходимост за
проверка.
•
Изключвайте уреда, ако не се използва.
•
Носете ръкавици.
5. Преди пускане в експлоатация
Опасност! Пуснете мотора едва когато
трионът е готов монтиран.
Опасност! Носете винаги защитни ръкавици
при боравене с веригата.
5.1 Монтиране наводещата шина и
режещата верига (фиг. 2A-2G)
1. Деблокирайте спирачката на веригата,
за целта натиснете предния предпазител
за ръката (6) в посока на предната
ръкохватка s (7) (фиг. 2A).
2. Отстранете капака на водещата шина (A)
като развиете двете гайки (19) (фиг. 2B).
3. Поставете водещата шина (2) във водача
на верижния трион (фиг. 2C).
4. Поставете веригата (3) около
задвижващото колело (C) (фиг. 2E).
Внимавайте за посоката на въртене на
веригата (3). Звената (B) трябва да са
ориентирани както на фиг. 2D.
Anl_GMSE_2045_SPK7_Teil1.indb 173 Anl_GMSE_2045_SPK7_Teil1.indb 173
BG
5. Поставете веригата около водещата шина
6. Задвижващите звена на веригата
гарантирано
WA
2
2
7. Завъртете болта за обтягане на веригата
2
2
8. Монтирайте капака на шината (A).
Указание! Болтът (E) на приспособлението
за обтягане на веригата трябва да се фиксира
в отвора (G) на водещата шина (фиг. 2G). За
целта плъзнете водещата шина (2) малко
напред и назад докато Вие поставите капака
на шината (A). Затегнете на ръка гайката (19).
5.2 Настройване на обтягането на веригата
Настройвайте обтягането на веригата само
при изключен двигател.
1. Натиснете върха на водещата шина (2)
2. Задръжте върха на шината леко натиснат
3. Направете функционална проверка.
Ако това е така, направете следната малка
настройка:
1. Развийте двете гайки (19) и ги затегнете
2. Намалете обтягането на веригата, като
- 173 -
(фиг. 2E).
(3) трябва напълно да се плъзгат в
периферния канал (D), както и между
зъбите на задвижващото колело (C) (фиг.
2E).
(20) в посока срещу часовниковата
стрелка докато болтът (E) застане в
своето крайно положение (Фиг. 1B/2F).
(3A/3B)
леко нагоре и настройте обтягането на
веригата с помощта на болта за обтягане
на веригата (20) (фиг. 3A). Обтягането на
веригата е оптимално, ако веригата (3) от
долната страна, в средата на водещата
шина (2) е в положение както е показано
на фиг. 3B (B).
и затегнете двете гайки (19).
Издърпайте веригата (3) на ръка 1x около
водещата шина (2). Ако веригата (3) се
върти трудно около водещата шина (2) или
блокира, е много обтегната.
отново на ръка.
въртите болта за обтягане на веригата
(20) в посока обратна на часовниковата
стрелка. Настройвайте на малки стъпки
дърпайте веригата (3) отново върху
водещата шина (2) напред и назад за да
проверите, дали веригата (3) се върти без
проблеми но все пак е стегната.
Указание: Ако веригата (3) е много
хлабава въртете болта за обтягане на
веригата (20) по посока на часовниковата
24.02.2017 10:55:46 24.02.2017 10:55:46