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A4 Vérifier l'état des joints et les remplacer par des pièces de rechange d'origine, si nécessaire
A2
A3
A4
ATTENTION: tous les joints toriques et joints doivent être remplacés à chaque ouverture/remontage de la
pompe: RISQUE DE FUITE DE PRODUIT.
ATTENTION: vérifier qu'il n'y a pas de dépôt à l'intérieur de la pompe, si c'est le cas, l'enlever.
A5 Procéder au remontage en suivant l'ordre inverse et serrer uniformément les boulons du couvercle de la
pompe.
Le nettoyage et/ou le remplacement de la roue sont maintenant terminés et il est maintenant possible de
repositionner et de connecter la pompe comme décrit dans les chapitres précédents.
4.8 Démontage de l'étanchéité
Cette opération de maintenance standard doit être effectuée toutes les 2000 heures de travail, soit pour un
contrôle, soit en raison d'une fuite ou de fuites par les trous du caisson de drainage. Pour démonter le joint,
procédez comme suit :
B1 Démonter la pompe comme décrit dans les opérations préliminaires de ce chapitre.
B2 Retirer les vis et l'enveloppe extérieure du corps de pompe.
B3 Maintenez le ventilateur du moteur immobile et desserrez le contre-écrou de la turbine.
B4 Retirer le joint torique, les joints et la roue.
B5 Retirer la partie centrale du corps de pompe.
ATTENTION: Les joints sont composés d'éléments extrêmement précis, fabriqués en matériau céramique et
en carbure de silicium, ils ne doivent donc jamais être lubrifiés et/ou manipulés avec des mains sales, afin
d'éviter des dommages irréparables.
B6 Portez des gants en latex propres et retirez les éléments d'étanchéité de leurs logements.
B7 Retirer les vis de fixation et le moteur du corps de pompe.
B8 Retirer la clavette de l'arbre et retirer la douille en céramique.
B9 Vérifier visuellement que les surfaces de contact des joints sont brillantes et planes. En cas de rayures ou
de surfaces opaques, remplacez-les.
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