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Vérification de la bougie d'allumage
a : 0 6 - 0 7 mm
Lubrification de l'arbre de transmission
REMARQUE
Pour retirer le protecteur de bougie, faire levier avec la clé à
douille.
1.
Vérifier l'écartement des bougies. L'écartement correct est
compris entre 0,6 mm et 0,7 mm.
2.
Vérifier si l'électrode est usée.
3.
Vérifier s'il y a de l'huile ou d'autres dépôts sur l'isolant.
4.
Si la bougie d'allumage est sale, la nettoyer. Ne pas nettoyer
au jet de sable. Les résidus de sable endommageront le mo-
teur.
5.
Si les électrodes ou les bornes sont usées ou si la céra-
mique présente des fissures, procéder au remplacement de
ces composants. (voir Caractéristiquespage 20)
6.
Serrer selon 10 N·m - 15 N·m (100 kgf·cm à 150 kgf·cm).
L'essai de l'étincelle (destiné à vérifier si la bougie d'allumage
émet une étincelle) doit être effectué par un revendeur.
IMPORTANT
Lubrifier l'arbre de transmission avec de la graisse automo-
bile haute température toutes les 25 heures de fonctionne-
ment, sans quoi l'arbre de transmission risque de
surchauffer et d'entraîner une panne.
1.
Dévisser le bouton de serrage (A).
2.
Tirer la goupille de positionnement (B) et la tourner de 1/4 de
tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en po-
sition de blocage.
3.
Déposer l'outil.
4.
Déposer le coupleur (E) de l'arbre de transmission supérieur
en dévissant la vis de serrage (C) et en déposant la vis de
pression (D).
5.
Déposer le câble flexible supérieur (F), l'essuyer et le recou-
vrir d'une fine couche de 15 ml de graisse.
6.
Poser le câble. Vérifier que le câble flexible est complète-
ment inséré dans la prise à carré conducteur de l'em-
brayage.
7.
Faire glisser le coupleur sur l'arbre de transmission supé-
rieur jusqu'à ce qu'il soit bien en place et aligner l'orifice de
la vis de pression sur le raccord avec l'orifice sur l'arbre de
transmission supérieur.
8.
Poser et serrer la vis de pression (D) et serrer la vis de ser-
rage (C).
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Entretien
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