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C
A
6.5 Courroie d'entraînement
La courroie d'entraînement (A) est entrainée par le moteur. Ainsi la puissance du moteur est transférée à l'arbre, les rouleaux
d'alimentation et d'expulsion. Vérifiez régulièrement que la courroie est correctement tendue et en bon état. Si la courroie est
usée, fissurée ou endommagée, remplacez-la immédiatement. Pour la remplacer, les outils suivants sont nécessaires : clé
hexagonale de 4 mm, 5 mm, 6 mm, tournevis à tête plate.
1. Débranchez la machine de l'alimentation électrique !
2. Relevez complètement l'arbre de rabotage.
3.
Retirez le couvercle supérieur et les deux panneaux latéraux, voir section 5.3.
4. Retirer le couvercle latéral de la poulie et le couvercle de la poulie du moteur. Ainsi vous découvrez la courroie d'entraînement et
la poulie.
5. Desserrez la vis de tension du moteur (C) pour relâcher la courroie (A). Retirez la courroie de la poulie.
6. Faites passer la nouvelle courroie autour de la poulie du moteur (B), mais seulement à moitié sur la poulie de l'arbre de rabotage.
7. Appuyez sur la courroie d'une main et tournez lentement la poulie du moteur (B) de manière à ce que la courroie s'insère dans
les rainures.
8. La courroie est correctement tendue lorsqu'elle peut être déviée d'environ 10 mm en appliquant une légère pression entre les
poulies. Pour régler la déflexion, soulevez le moteur sur le côté avant à l'aide d'un tournevis à tête plate. Serrez ensuite la vis de
tension du moteur.
9. Une fois que la courroie est bien en place sur les deux poulies, faites-la tourner plusieurs fois. Si la courroie n'est pas
correctement installée, retirez-la et répétez les étapes 6 à 9.
10. Remontez le panneau latéral, le couvercle supérieur et la butée finale.
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B
A
10 mm
C
B
A
18
C
D
D
B
D
B
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