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VEYHL LEVELO Montage Et Entretien page 14

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LEVELO STATION
REMPLACEMENT DU TUYAU DE LA POMPE
Retirez tout d'abord le cache (6) au niveau des axes d'accrochage de la
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selle (5). Pour ce faire, desserrez à l'aide d'une clé plate de 10 mm les
deux écrous M6 à l'intérieur du compartiment à outils (7) (Fig. 15).
Il vous faut ensuite retirer le capot de couleur en L (12). Desserrez pour
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cela à l'aide de l'embout de vissage adapté (4) la vis de sécurité Torx M4 à
tête bombée (20), et poussez le capot d'env. 50 mm vers le haut. Vous
pouvez alors le retirer (Fig. 16).
!
Veillez à poser le capot à l'horizontale sur une surface douce afin de ne
pas l'endommager et afin d'éviter qu'il ne se renverse, ce qui entraînerait
un risque de blessure.
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Il vous faut maintenant détacher l'embout de pompe du maillon rapide du
dispositif de retrait automatique des outils. Utilisez pour cela une clé plate
de 8 mm et une pince, et desserrez ainsi l'écrou-raccord du maillon
rapide.
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Vous pouvez ensuite dévisser de l'écrou (29) l'embout de pompe (27).
Utilisez pour cela l'outil Veyhl (3).
MAINTENANCE
5
Dévissez maintenant le tuyau du raccord de traversée de la borne de
17 mm
réparation de vélos (Fig. 17) en maintenant le raccord de traversée à l'aide
d'une clé plate de 17 mm et en desserrant à l'aide de la clé plate de 17 mm
l'écrou pressé sur le tuyau de la pompe.
Remplacez le tuyau usagé par un tuyau neuf. Veillez à introduire le tuyau
6
l'ouverture
par l'ouverture correcte du boîtier (Fig. 17). Serrez à nouveau le tuyau à la
main à l'aide de la clé plate de 17 mm.
Fig. 17
Vissez l'embout de pompe sur le nouveau tuyau.
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Procédez tel que décrit aux points 3 et 4 « Remplacement de l'embout de
pompe »
(page 12).
Prenez alors le capot et replacez-le du haut sur l'espace intérieur. Veillez à
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accrocher les brides de fixation dans les encoches de guidage (Fig. 18).
Attention : risque de pincements !
!
Le capot positionné correctement, vous pouvez le faire glisser avec
précaution complètement jusqu'en bas.
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Verrouillez le capot à l'aide de la vis de sécurité Torx M4 à tête bombée (20)
en utilisant l'embout de vissage adapté (4). Serrez la vis à la main.
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Pour finir, faites passer le cache sur les axes d'accrochage de la selle et
fixez-le de l'intérieur à l'aide des écrous M6 (Fig. 15).
Fig. 18
-
POMPE DE GONFLAGE
14
10 mm
Fig. 15
M4
Fig. 16

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