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LEVELO STATION
Remplacement de l'ensemble manomètre
Lors du remplacement de l'« ensemble manomètre » (31), il vous faut tout
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d'abord dévisser du capot de la pompe de gonflage (19) le support du
manomètre (32). Pour ces trois écrous, il vous faut une clé plate de 10 mm
(Fig. 10).
Desserrez ensuite à l'aide d'une clé plate de 17 mm la vis d'ouverture située
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immédiatement sous le manomètre, au niveau de la base du tuyau (Fig. 11).
!
Attention ! Lors du retrait des écrous, tenez d'une main le support du
manomètre.
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Préparez maintenant le nouvel ensemble manomètre (31) en plaçant le
grand joint torique (34) en haut dans la rainure de la nouvelle bague du
boîtier (35), et du bas le petit joint torique (36) dans le support du
manomètre, et en faisant passer ces deux joints du bas sur le nouveau
manomètre (Fig. 12).
Retirez du support de manomètre l'ensemble manomètre usagé et
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remplacez-le par l'ensemble neuf que vous venez de préparer.
Veillez à insérer le manomètre dans le bon sens. Le logo du manomètre doit
se trouver sur le côté rectiligne du support de manomètre (Fig. 13). Placez
alors sur la bague du boîtier le nouveau verre de protection (33). Le diamètre
inférieur du verre de protection doit alors être en haut. Continuez en passant
au point 9 - Montage de l'ensemble manomètre.
4x
MAINTENANCE
Remplacement du verre de protection
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Pour le remplacement du verre de protection (33), il vous suffit de dévisser
du capot de la pompe de gonflage (19) le support de manomètre (32)
(point 4) et de remplacer par un verre neuf le verre de protection en place.
LOGO
Lors de la mise en place du nouveau verre de protection, veillez à ce que le
diamètre inférieur soit en haut (Fig. 12).
Montage de l'ensemble manomètre
Fig. 13
Fixez le support de manomètre, avec l'ensemble manomètre, dans le capot
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de la pompe de gonflage, à l'aide des trois écrous hexagonaux M6. Serrez
les écrous à la main avec une clé plate de 10 mm (Fig. 10).
Raccordez alors au manomètre – si vous l'avez détaché – le tuyau de la
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pompe et serrez les vis à la main à l'aide de la clé plate de 17 mm (Fig. 11).
Vous pouvez alors replacer le capot de la pompe à air en le faisant glisser
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sur le boîtier jusqu'à ce vous l'entendiez s'encliqueter, et serrer à la main les
quatre vis de sécurité M4 (Fig. 14).
Revissez ensuite la poignée de la pompe au boulon de la pompe de
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gonflage. Pour ce faire, maintenez le boulon à l'aide de l'outil Veyhl et vissez
la poignée de l'autre main libre (Fig. 8).
Fig. 14
- POMPE DE GONFLAGE
10 mm
17 mm
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Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
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