Télécharger Imprimer la page

C&K CRIKO C00003432 Mode D'emploi page 5

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

V. MOTORBEVEILIGING
• Controleren of spanning, voltage en zekeringen van het gebruikte elektriciteitsnetwerk overeenkomen met wat
voorgeschreven is op het identifi catieplaatje op de compressor.
Compressor 230V.-50HZ, aan te sluiten op een geaard stopcontact binnen een straal van max. 10 m. afstand van
de compressor. Zekering 16 A. Diff erentieelbeveiliging vereist.
• De elektrische veiligheid van de compressor is niet verzekerd wanneer het toestel niet correct is aangesloten op
het elektriciteitsnetwerk. Het net moet volgens de plaatselijke normen zijn geaard. De fabrikant en/of invoerder
kan niet verantwoordelijk worden geacht voor eventuele te wijten aan een niet correct geaard elektriciteitsnet.
• De compressor is voorzien van een beveiliging ter bescherming van de motor. Dit systeem functioneert tege-
lijkertijd als drukverschilschakelaar en als motorbeveiliging. Deze systemen worden ingeschakeld bij overver-
hitting van de motor door storingen in de werking. In dit geval schakelt de motorbeveiliging automatisch in en
wordt de stroomtoevoer onderbroken om beschadiging van de motor te voorkomen.Wij raden u aan om voldoen-
de lang (min. enkele (5) minuten) te wachten met het opnieuw manueel inschakelen van de beveiliging (onder de
beschermkap en aangeduid met een sticker) en het opnieuw opstarten van de compressor. Na het inschakelen
van de beveiliging en het aanzetten van de compressor moet u de compressor uitschakelen door het indrukken
van de hoofdschakelaar (rode knop op de pressostat/drukschakelaar) en de stroom uitschakelen. Vervolgens uw
leverancier contacteren (zie ook hfdst. – Gebreken en oplossingen).
VI. INSTALLATIE EN GEBRUIK
• Dit product dient te worden geaard.
In geval van kortsluiting vermindert
dit het risico op een elektrische
schok aanzienlijk. Raadpleeg
desnoods een elektricien voor een
correcte aarding.
• De compressor controleren op de-
fecten of eventuele transportschade.
Luchtfi lter
• Indien de luchtfi lter apart is meege-
leverd, de luchfi lter eerst monteren.
• Indien de afsluitdop van het
oliereservoir apart is meegeleverd
deze eerst monteren en daarna het
oliepeil controleren. Desnoods olie
bijvullen. (zie fi g.2)
• Controleren of het purgeerkraantje
onderaan de ketel is gesloten.
(zie fi g. 3)
C&K NV
Afsluitdop
fi g.1
oliepeil
fi g.2
• Controleer bij elk gebruik of dage-
lijks of de luchtfi lter vrij is van (stof)
deeltjes of vuil.
fi g.3
• Wanneer u de compressor aansluit,
controleren of de rode drukknop op
de pressostat/drukschakelaar op
'OFF' staat (zie fi g. 4 & 5)
fi g.4
ON
De pressostat of drukschakelaar
dient niet ingesteld te worden (is al
vooringesteld in fabriek).
• De ene manometer geeft de druk in
uw ketel aan (zie hfdst. – onderde-
len).
• De andere geeft de werkdruk aan
zoals u heeft ingesteld voor het te
gebruiken persluchttoestel. Gebruik
het toestel niet als de druk in de
ketel < vereiste werkdruk van het
toestel.
C00003432
V1.1
Nederlands
fi g.5
OFF
Pag. 5

Publicité

loading

Produits Connexes pour C&K CRIKO C00003432