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Attention :
Cet équipement respecte les limites d'exposition aux radiations du FCC définies pour les appareils
non contrôlés et suit le Guide d'exposition aux radiofréquences (RF) du FCC, supplément Cto
OET65. Cet appareil ne génère qu'un très faible niveau d'énergie RF jugé conforme pour ne pas
nécessiter un test d'exposition maximale permise (EMP). Néanmoins, il est préférable d'installer et
d'utiliser cet appareil à une distance minimale de 20 cm entre le radiateur et le corps (excluant les
membres : bras, mains, poignets, pieds et jambes).
Partage :
Cet émetteur ne doit pas être partagé ou utilisé avec un autre émetteur ou antenne.
ATTENTION
!
La sécurité d'abord. Lorsqu'un conducteur utilise un appareil mains libres dans un véhicule,
il est seul responsable de la conduite sécuritaire du véhicule. Le conducteur doit en tout temps
porter une attention constante aux conditions routières applicables. Un accident ou une col-
lision entraînant des dommages à la propriété, des blessures ou la mort pourrait avoir lieu si
le conducteur ne portait pas une attention totale aux conditions de conduite et au contrôle du
véhicule pendant que ce dernier est en mouvement. Les limites d'utilisation de téléphones
cellulaires varient selon l'état, la province ou la municipalité. Respectez toutes les lois en
conduisant.
NE PAS programmer, essayer de programmer, ajuster ou mettre en place votre unité BLU
Logic pendant que le véhicule est en mouvement. Le véhicule doit être à la position « P» avec
les clefs tournées à la position ON ou acc. (accessoires).
NE PAS programmer, essayer de programmer, ajuster ou mettre en place votre unité BLU
Logic lorsque le véhicule est dans un espace clos et que le moteur est en marche.
Si vous ne respectez pas ces précautions, vous pourriez causer un accident entraînant des
dommages à la propriété, de graves blessures, ainsi que votre décès, celui d'autres personnes
ou d'animaux familiers à proximité du véhicule, en raison du monoxyde de carbone (par
exemple, si le moteur du véhicule tourne dans un garage avec la porte fermée), ou à cause
d'un impact (si le véhicule venait à sortir de la position « P » et à embrayer avec le moteur en
marche).
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