Table des Matières
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• Vérifier le fonctionnement correct de l'indicateur
de position et de la vanne, remplacer la vanne
défectueuse.
E
? L'affichage clignote et indique
! Le BCU ne reçoit pas d'information lui indiquant
que le contact de l'indicateur de position est
encore ouvert.
• Vérifier le câblage.
▷ Durant le démarrage, le BCU (bornes 36, 37,
38) doit être mis sous tension secteur lorsque
la vanne est fermée et ne doit pas être mis sous
tension secteur lorsque la vanne est ouverte.
• Vérifier le fonctionnement correct de l'indicateur
de position et de la vanne, remplacer la vanne
défectueuse.
E
? L'affichage clignote et indique
! Le contrôle de repos du pressostat air a échoué.
• Vérifier le fonctionnement du pressostat air.
▷ Avant la mise en marche du ventilateur, aucun
signal « haut » ne doit apparaître au niveau de
l'entrée du contrôle d'air (bornes 36/37) avec
contrôle d'air activé.
E
? L'affichage clignote et indique
! Le contrôle de travail du pressostat air a échoué.
Le dispositif de contrôle d'air ne s'est pas enclen-
ché après le lancement de l'alimentation en air.
• Vérifier le câblage du dispositif de contrôle d'air.
• Vérifier le point de consigne du pressostat air.
• Vérifier le fonctionnement du ventilateur ou de
l'alimentation en air.
E
? L'affichage clignote et indique
! Le signal d'entrée (borne 37) du pressostat air
est retombé pendant la pré-ventilation.
• Vérifier l'alimentation en air pendant la ventilation.
• Vérifier le câblage électrique du pressostat air.
• Vérifier la commande de la borne 37.
• Vérifier le point de consigne du pressostat air.
8
E 8
?
0
?
E 0
1
E 1
?
P
E P
?
E
2
E
E
6
E
? L'affichage clignote et indique
E 5
,
E 6
,
E 7
! Le signal d'entrée du pressostat air est retombé
pendant le démarrage/service lors du cycle X
(02 à 08) du programme.
! Chute de l'alimentation en air lors du cycle X du
programme.
• Vérifier l'alimentation en air.
• Vérifier le point de consigne du pressostat air.
? L'affichage clignote et indique
! Pas de connexion établie entre le BCU et l'API
(contrôleur).
• Vérifier le câblage.
• Vérifier que le nom de réseau et la configuration
IP du BCU entrés dans le programme API sont
corrects.
• Mettre l'API en marche.
Ou
? Un défaut du bus est indiqué sur le système
d'automatisation ?
! L'échange des données PROFIBUS DP est per-
turbé.
! Coupure du câble de bus.
• Vérifier le câble.
! Les câbles de bus entrant et sortant dans le
connecteur sont inversés.
• Vérifier le câblage.
! Les câbles A et B sont inversés.
• Vérifier le câblage.
! Les résistances terminales sont mal raccordées.
• Raccorder les résistances terminales dans le
segment pour les premier et dernier postes, les
déconnecter pour tous les autres postes.
! Réglage incorrect de l'adresse PROFIBUS.
• Corriger le réglage de l'adresse – pour transférer
l'adresse, éteindre et puis rallumer l'appareil.
! Câbles de bus trop longs.
• Raccourcir les câbles ou réduire la vitesse de
transmission – voir page 14 (Mise en service).
▷ En cas de réduction de la vitesse de transmission,
il faut tenir compte que les temps de transmis-
sion des signaux entrant et sortant des différents
appareils sont prolongés.
! Blindage incorrect.
• Vérifier si le blindage est posé en continu et
sur une grande surface dans les connecteurs
PROFIBUS DP avec des colliers blindés.
! Compensation de potentiel incorrecte.
F-23
3
E
4
E
7
E
8
E 2
,
E 3
ou
E 8
?
0
?
0
5
,
E 4
,
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