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Instructions d'utilisation – Pompe à huile 50 / 70 l/min
F
3.
Transport et entreposage
Avant tout transport, il faut assurer qu'il n'y a aucune trace de liquide (restes de l'huile de graissage)
à l'intérieur de la pompe. Tous les accessoires supplémentaires doivent être retirés de la pompe.
Ne pas utiliser le câble pour transporter la pompe!
Conditions de stockage et de transport:
–
Stockage à l'abri des intempéries avec équilibrage de température. Protection contre le gel,
l'humidité et la pluie. Humidité relative maximale: 80 %.
–
Plage de températures pour le stockage de 0 °C à +40 °C.
4.
Construction et description de la fonction
La pompe à engrenages est conçue pour l'utilisation stationnaire.
Elle peut être équipée d'une large gamme d'accessoires FMT. La pompe à huile se compose de
la pompe à engrenages électrique avec bypass et d'une vanne de purge à commande manuelle.
La pompe à huile est disponible dans les variantes suivantes:
– Pompe à huile 50 l/min 230 V-1~AC-50 Hz-EUS
– Pompe à huile 50 l/min 400 V-3~AC-50 Hz-EUS
– Pompe à huile 70 l/min 400 V-3~AC-50 Hz-EUS
L'effet de pompage est obtenu par la rotation en sens inverse de deux roues dentées dans un boîtier.
Chaque roue dentée est fixée sur un arbre. Les arbres sont supportés par des paliers dans le boîtier
est dans le couvercle de la pompe. Un accouplement relie la roue dentée à l'arbre moteur, de sorte
que la roue dentée est entraînée. La roue conjuguée est entraînée par l'engrènement des dents.
Lorsque les roues dentées se désengagent, une dépression est générée entre les dents. Ainsi le fluide
est aspiré dans la chambre de pompe et est transporté entre les entre-dents et la paroi du boîtier. Dans
la zone où les dents commencent à s'engager, le fluide est pressé hors des entre-dents dans la sortie de
décharge. Il est ainsi possible de transporter des fluides sous pression à travers de longues conduites.
La conception robuste de la pompe, qui ne comprend que trois parties de boîtier, permet un entretien
et une maintenance facile, rapide et économique. Le couvercle est fixé sur le boîtier par quatre vis et
deux goupilles, tous équipés d'un joint torique pour l'étanchéité. Les roues dentées pressées sur les
arbres sont supportées axialement et radialement par des paliers dans le boîtier et dans le couvercle.
La transmission du couple se fait par l'arbre moteur sur la roue dentée et ensuite sur la roue conjuguée.
4.1
Champ d'application
La pompe à huile convient uniquement pour le pompage des huiles de graissage jusqu'à SAE 140.
Le fluide à pomper doit avoir une température entre 10 °C et 40 °C. Les températures ne doivent être
ni inférieures ni supérieures à ces limites.
8
NOTE
En complément à cette documentation, il faut observer toutes les
■
réglementations générales et légales ainsi que tous autres règlements
obligatoires concernant la sécurité de travail, la prévention des accidents
et la protection de l'environnement.
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