AC Hydraulic SD20PHL-W Mode D'emploi page 14

SD20PHL-W / SD26PHL-W
NL
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
1. De brugkrik kan alleen worden gemonteerd op hefbruggen
waarvoor de fabrikant goedkeuring heeft verleend. Let op:
Niet alle hefbruggen zijn geschikt voor deze brugkrik! De
capaciteit van de krik mag max. 2/3 zijn van de hefbrug
capaciteit.
2. Plaats de brugkrik met de geschikte draagarmen op
stevige, horizontale rails en zorg ervoor dat de krik niet kan
vallen. Zie fig. 1-19.
3. De hefarm is geconstrueerd om uitsluitend te worden
bediend door opgeleid personeel, dat deze handleiding
heeft gelezen en begrepen.
4. Controleer voor het liften dat de draagarmen van de krik
perfect op de rand van de brug of de put zijn geplaatst.
5. De krik is slechts een heftoestel. Verplaats de wagen met
de krik.
6. Gebruik assteunen alvorens aan het voertuig te werken.
7. De krik niet overbelasten. Dit kan schade of slecht
functioneren van de krik tot gevolg hebben. Let ook op
extra belasting (bijv. geladen voertuig).
8. De last enkel opheffen op de draagpunten,
voorgeschreven door de fabrikant. Zorg ervoor dat de
zadels niet kunnen wegglijden gedurende het heffen.
9. Als het complete voertuig d.m.v. 2 krikken wordt op
geheven, dan moeten de krikken op minimaal 0,85m van
elkaar worden geplaatst.
10. Centreer voortdurend de last. Plaats het zadel in het
midden van de krik, wanneer met slechts 1 zadel heft. De
uitschuifbare hefarmen mogen alleen gelijktijdig worden
gebruikt.
11. Het voertuig moet vrij kunnen draaien tijdens optillen en
zakken (zonder remmen en in neutrale positie).
12. Niemand mag zich in, op of onder de last bevinden als
deze wordt opgetild, of enkel ondersteund wordt door een
krik.
13. De persoon die de krik bedient, moet er op toezien dat
de krik kan werken zonder enig gevaar voor zichzelf en
derden.
14. Het overdrukventiel, dat vooraf ingesteld en verzegeld is
door de fabrikant, mag niet worden ontre-geld.
15. Maximum luchtdruk: 10 bar. Volledige capaciteit bij 8,5 bar.
16. Het negeren van de hierboven vermelde voor-
zorgsmaatregelen kan leiden tot het verliezen van de
last, beschadiging van de krik en/of verwonding van de
gebruiker.
Montage
Zie fig. 1-19.Luchttoevoer via drukring aan de achterzijde, ¼"
pijpdraad.
Let erop dat de luchttoevoer is ingesteld met een beschikbare
slanggeleiding, draad en spiraalslang.
Raadpleeg het hoofdstuk "Accessoires" van deze handleiding.
Gebruiksaanwijzing
Heffen: Draai de linker PVC-hendel de wijzers van de klok
mee, laat de krik vervolgens dalen tot de eerstvolgende
veiligheidsstop door de hendel in tegenovergestelde richting te
draaien.
Dalen: Laat de krik een beetje omhoog gaan, om de vei-
ligheidsstop uit te schakelen. Draai beide hendels de wijzers
van de klok in (links de terugloop van de pomp, rechts de
deblokkering van veiligheidsstop). Beide hendels gaan
automatisch terug naar de neutrale na het loslaten.
Geluidsemissie: het A-gewogen geluidsdrukniveau is max.
85 dB(A).
14
Onderhoud
Onderhoud en reparatiewerkzaamheden moeten altijd worden
uitgevoerd door opgeleid personeel. De luchthydraulische
pomp moet regelmatig met olie worden gesmeerd. Het wordt
daarom aanbevolen om een waterafscheider en olienevelaar
te monteren op de persluchtleiding.
Dagelijks: Controleer de krik op schade + correcte positie van
de draagarmen.
Maandelijks: Olie de mechanische delen. Maak de
waterafscheider leeg en vul de olienevelaar.
Bijvullen van olie en controle: Hef tot de max. hoogte en
verwijder de vulplug (12). Correct oliepeil is tot juist onder het
gat van de vulplug.
Waarschuwing: Nooit met de krik werken als de vulplug
verwijderd is (olietank komt onder druk te staan).
Hoeveelheid olie:
Elke goede hydraulische olie met viscositeit ISO VG 15 mag
worden gebruikt.
Nooit remolie gebruiken!
Veiligheidsinspectie
In overeenstemming met de nationale regelgeving, momenteel
minimaal een keer per jaar, moeten de volgende onderdelen
door een deskundige worden gecontroleerd: Steunen en
steunarmen (bescherming tegen neerstorten), abnormale
slijtage en bescha-digingen, lassen en het hydraulische
systeem op lekkage. Bovendien moet worden gecontroleerd of
stickers met betrekking tot veiligheid goed leesbaar zijn.
Mogelijke storingen verhelpen
1. De krik heft niet tot de maximale hoogte: vul het
oliereservoir. Zie "onderhoud".
2. De krik kan niet voldoende heffen: controleer of de
terugloophendel in "neutraal" staat. Zowel trigger 6222600
(afgesteld met moer 0262700) en triggerarm Fig.20
(afgesteld met 2 contramoeren op de triggerspil van de
pomp) moeten los zitten zodat de relaisbuis perfect afsluit.
Controleer ook de luchttoevoer: minimaal 8,5 bar en 500 l/
min.
3. De krik daalt niet tot de minimale hoogte: controleer op
beschadiging; smeer alle mechanische onderdelen.
4. De krik blijft zakken nadat de terugloophendel is
losgelaten: Ontlucht de hydraulische cilinder met de
schroef (10). WAARSCHUWING: de krik mag niet
geladen zijn tijdens de ontluchting.
Reserveonderdelen
Vervang versleten of kapotte onderdelen alleen door originele
onderdelen geleverd door de fabrikant van het hefwerktuig.
Mogelijk zijn niet alle belangrijke onderdelen beschikbaar als
een model uit productie is genomen.
Afvalverwerking
Olie moet worden afgetapt en afgevoerd volgens wettelijke
voorschriften.
(Translation of original text)
0,6 l.