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Message Description
F 7.2
Erreur du chargeur.
F 7.3
L'impédance des batteries
est trop élevée.
F 7.4
Aucune batterie détectée.
F 7.5
Erreur au niveau du
champ tournant de
l'entrée triphasée au
démarrage de la
commande.
F 7.6
Une phase manque sur
l'entrée au démarrage de
la commande.
F 7.7
Erreur dans le relais
principal.
F 7.8
Erreur au niveau du relais
du circuit d'inversion.
F 7.9
Erreur interne du
matériel.
F 8.1
Erreur interne du module
E/S 1 (en option).
F 8.2
Erreur de communication
du module E/S 1
(uniquement si le module
E/S est branché).
F 8.3
Erreur interne du module
E/S 2 (en option).
F 8.4
Erreur de communication
du module E/S 2
(uniquement si le module
E/S est branché).
48
Recommandations/explications
Ce message est émis lorsque l'alimentation/chargeur ne parvient
plus à recharger les batteries. Remplacer les batteries et/ou
l'alimentation/chargeur.
La résistance interne des batteries est trop haute. Contrôler la
liaison entre les batteries et l'alimentation/chargeur. Si elle est en
ordre, remplacer les batteries.
Il n'y a pas de batteries raccordées. Contrôler la liaison entre les
batteries et l'alimentation/chargeur. Si elle est en ordre, remplacer
les batteries et/ou l'alimentation/chargeur.
Solution possible. Intervertir deux phases sur l'entrée X1 de la
commande.
Solutions possibles : sur un branchement triphasé, contrôler les
phases sur l'entrée. Contrôler les fusibles FS1, FS2 et FS3 sur la
carte. Avec un moteur monophasé. Contrôler la phase sur X1, L1 et
le neutre sur L2. Contrôler FS1 et FS2. Couper l'alimentation réseau
et l'alimentation des batteries, puis les rebrancher après
30 secondes.
Le relais est coincé ou il n'y a pas de tension sur sa sortie lorsqu'il
est activé quand le moteur est commandé.
Solution possible : contrôler la présence de toutes les phases de
l'alimentation réseau. Contrôler FS1, FS2 et FS3. Couper
l'alimentation réseau et l'alimentation des batteries, puis les
rebrancher après 30 secondes. S'il n'y a pas de problème à ce
niveau, remplacer la commande.
Est testé à chaque position finale. Si l'un de ces relais reste coincé,
ce message d'erreur s'affiche. Solution possible : mettre la
commande tout à fait hors tension puis redémarrer. Si l'erreur
persiste, changer la carte de commande.
Les entrées avec détection de résistance sont testées chaque fois
qu'une position finale est atteinte.
Solutions possibles : mettre la commande tout à fait hors tension
puis redémarrer. Si cela ne fonctionne pas, changer la carte de
commande.
Couper la tension et la remettre. Si cela ne fonctionne pas,
remplacer le module E/S.
Erreur de communication avec le module E/S. Contrôler le câblage
entre le module E/S et la commande. Vérifier que la résistance de
terminaison du module est activée s'il s'agit du dernier appareil sur
le bus. S'il n'y a pas de problème à ce niveau, remplacer le module
E/S ou la commande.
Couper la tension et la remettre. Si cela ne fonctionne pas,
remplacer le module E/S.
Erreur de communication avec le module E/S. Contrôler le câblage
entre le module E/S et la commande. Vérifier que la résistance de
terminaison du module est activée s'il s'agit du dernier appareil sur
le bus. S'il n'y a pas de problème à ce niveau, remplacer le module
E/S ou la commande.
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