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Avant le démarrage
1. Instructions de sécurité routière : début du
manuel.
2. Nettoyer le compacteur, retirer la saleté et la
poussière. Particulièrement, le bas de la plaque,
l'entrée d'air de refroidissement du moteur, le
carburateur et le filtre à air.
3. Vérifier le filtre à air pour la saleté et la poussière.
Si le filtre à air est sale, souffler à travers la
cartouche de filtre depuis l'intérieur en déplaçant le
jet de l'air comprimé de haut en bas jusqu'à ce que
toute la poussière soit enlevée. Sinon, remplacer le
filtre à air avec un neuf.
4. Vérifier que l'extérieur du carburateur ne
présente pas de saleté ni de poussière. Nettoyer
avec de l'air comprimé sec.
5. Vérifier le serrage des écrous et des boulons.
Les vis et boulons desserrés en raison des
vibrations peuvent provoquer un accident imprévu.
Vérifier l'huile moteur
1. Pour vérifier le niveau d'huile du moteur, placer le
compacteur à plaque sur un sol stable et de niveau
et le moteur arrêté.
2. Retirer le bouchon / jauge de l'orifice du filtre à
huile de moteur (Figure 3) et l'essuyer.
Figure 3. Jauge d'huile moteur
3. Insérer et retirer la jauge sans visser dans le col
du filtre. Vérifier le niveau d'huile indiqué sur la
jauge.
4. Si le niveau d'huile est bas (Figure 4), remplir
jusqu'au bord de l'orifice du filtre à huile avec le
type d'huile recommandé (Tableau 3). Capacité
maximum d'huile : 400 cc.
Figure 4. Jauge d'huile moteur
Le système d'alerte de niveau d'huile arrêtera
automatiquement le moteur avant que le moteur
ne passe sous les limites de sécurité. Toujours
s'assurer de vérifier le niveau d'huile de moteur
avant de démarrer le moteur.
Tableau 3. Type d'huile
Saison
Température
Eté
25°C ou plus
Printemps /
10°C à 25°C
Automne
Hiver
0°C ou moins
Vérifier l'essence
1. Retirer le bouchon d'essence situé en haut du
réservoir de carburant.
2. Inspecter visuellement pour voir si le niveau de
carburant est bas. Si le niveau est bas, remplir avec
de l'essence sans plomb.
3. En faisant le plein, utiliser la crépine pour le
filtrage. NE PAS remplir jusqu'en haut. Essuyer un
éventuel débordement de carburant.
Vérifier l'huile du vibreur
1. Placer le MVC-88GH horizontalement sur une
surface plane. S'assurer que le compacteur est de
niveau en vérifiant l'huile du vibreur.
2. Vérifier le niveau du vibreur en retirant le
bouchon (jauge d'huile de vibreur) comme indiqué
en Figure 5. Le niveau d'huile doit atteindre le
bouchon. Le vibreur contient 140 cc (environ 1
pinte). IMPORTANT : s'il faut de l'huile, utiliser de
l'huile moteur SAE 10W-30.
Figure 5. Bouchon d'huile du vibreur
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INSPECTION
REMARQUE
Type
SAE 10W-30
SAE 10W-30/20
SAE 10W-10
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