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6.2 Vue d'emsemble de l'unité de commande et assignement des bornes
ISD
L2
Composant du tableau de bord de la lampe de signalisation
(K)
Bornes
(B)
Bornes bus (connexion avec l'unité de contrôle du moteur)
(TA) Bouton de test (allumer toutes les lampes de signalisation)
(L 1) LED verte: status OK
(L 2) LED rouge: Erreur (message sur display de l'unité de
commande moteur)
(T)
Transformateur
(ISD) Emplacement optionnel pour détécteur I-loop
(donneur d'ordre)
(FE) Emplacement optionnel pour radio récépteur (
(F)
Fusible 3,15A T
Pour connexion, réglage et travaux de
maintenance, s'assurer que l'éléctronique
n'est pas endommagé par l'humidité
(pluie).
Avec le ST REX pas d'interrupteur de fin
de course n'est nécéssaire: les bornes
60/61 doivent être bridgés !
tousek / FR_REX-Force_01 / 25. 03. 2020
FE
L1
B
TA
(
page 46)
page 45)
B
Z1
ST REX
T
K
Avertissements
• Avant d'ouvrir le boitier de contrôle il est impératif de
mettre hors tension tous les intérrupteurs nécéssaires!
• La commande de contrôle à l'intérieur de l'unité reste
sous tension.
• Il faut donc respecter les régulation en vigueur afin d'éviter
une décharge éléctrique.
• L'appareil est conçu pour être installé par un personnel
qualifié.
• L'appareil ne doit pas être utilisé en zone de dangereuse
ou à risque d'explosion !
• Un pôle séparation de contact de min. 3mm entre les
intérrupteur principaux doit être respecté. Le système
doit être protégé dans tous les cas conformément aux
régulations en vigueur !
• IMPORTANT: Les lignes de contrôle (boutons, commande
de contrôle, cellules photoéléctriques etc..) sont séparés
des lignes de 230V (alimentation, moteur, lampe de signal)
à délocaliser.
230V max. 60W
STA 11
F
L N
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