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Le foret est bloqué ou
coincé
La vitesse de forage est
beaucoup trop lente
Broche de perçage
branlante
Les vitesses ne sont pas
correctement enclenchées ou
désenclenchées.
Accouplement à friction usé.
Une forte proportion d'acier
dans le béton ou un matériau
très dur.
Transmission endommagée.
Fin de la durée de vie du foret
ou les segments ne sont pas
en bon état ou sont cassés.
Un débit d'eau trop important
entraîne une découpe
inefficace des segments.
Le foret est émoussé.
Grande quantité d'acier dans
le béton ou matériau de
forage dur
L'angle de perçage s'est
déréglé.
La broche de perçage est
usée
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Le levier sélecteur n'est pas
enclenché lorsqu'on le tourne.
Tournez-le dans la position
souhaitée jusqu'à ce qu'il
s'enclenche.
Faire remplacer les disques de
friction de l'embrayage.
Après avoir éteint la machine,
ajuster légèrement la position
de la couronne de forage à
l'aide d'une clé et taper
doucement et prudemment sur
le tube avec un manche de
maillet en bois jusqu'à ce que
la carotte coincée se détache.
Retirer lentement la couronne
de forage et redémarrer la
perceuse.
Faire remplacer la boîte de
vitesses par un spécialiste.
Vérifiez le foret et les segments
et remplacez-les si nécessaire.
Baissez la vanne d'eau et
réduisez la pression de l'eau
pour diminuer le débit d'eau.
Réaffûter les segments.
Réduisez la pression sur la
mèche pour couper l'acier.
Augmentez-la à nouveau une
fois qu'il est coupé.
Réorientez l'angle de perçage
de manière à ce que le foret
soit perpendiculaire à la
surface de coupe.
Vérifiez si la broche est usée et
remplacez-la le cas échéant.
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