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Présentation de l'émetteur.
Fonction des touches de programmation de l'émetteur.
Touche MENU : permet de faire apparaître les différents menus de l'émetteur et d'entrer dans le menu sélectionné avec les Touches + et -.
Touches SELECT+ et - : permettent de naviguer dans les différents menus et sous-menus, de sélectionner et de modifier les valeurs de programmation.
Touche END : permet de sortir du menu ou sous-menu sélectionné et de revenir à l'écran précédent.
Fonction des interrupteurs.
L'interrupteur situé en bas à droite de l'émetteur permet de mettre l'émetteur en service "ON" vers le haut, ou hors service vers le bas.
L'interrupteur 1 commande le passage en "Idle Up" en mode hélicoptère.
L'interrupteur 2 correspond à la voie 5 du récepteur, il commande le train rentrant en mode avion et le gyroscope en mode hélicoptère.
L'interrupteur 3 correspond à la voie 6 du récepteur en mode avion et il commande les flaps. En mode hélicoptère il permet le passage en autorotation.
L'interrupteur 4 commande les Dual Rate et Exponentiels en modes avion et hélicoptère.
Alimentation de l'émetteur et du récepteur.
Au dos de l'émetteur appuyer aux emplacements striés du capot et le tirer vers le
bas. Sortir le boîtier à piles et mettre en place 8 piles ou accus bâton rechargea-
bles type AA - R6 (non-fournis) en respectant les polarités (+ et -) imprimées
dans le fond du boîtier. Remettre en place le couvercle.
Pour la réception, mettre en place 4 piles ou accus bâton rechargeables type AA
- R6 (non-fournis) en respectant les polarités (+ et -) imprimées dans le fond du
boîtier à piles (non-fourni). Dans le cas de piles, n'utiliser que des piles alcalines.
Dans le cas de l'utilisation d'accus bâton rechargeables, il est facile de se procu-
rer un chargeur compatible muni d'une prise jack avec le plus au milieu pour
l'émetteur et d'une prise type "JR" pour la réception.
Les piles doivent être changées et les accus doivent être rechargés dès que
l'alarme sonore de l'émetteur retentit. Changer les piles ou recharger les accus
de réception régulièrement.
Programmation avion.
L'écran d'accueil montre la position graphique des 4 trims, la tension des accus (ou des piles), "ACRO-1" et le schéma de l'avion indiquent que c'est le
modèle d'avion N°1 qui est en service. En mode hélicoptère "HELI-1" et le schéma d'un hélicoptère sont affichés.
Sélection des mémoires de modèles.
A partir de l'écran d'accueil, appuyer 1 fois sur la touche MENU pour faire apparaître l'écran de programmation qui montre les différents sous-menus du
programme. Pour changer de mémoire de modèle utiliser les touches SELECT pour sélectionner MODEL SELECT et appuyer une nouvelle fois sur la
touche MENU pour entrer dans le sous-menu. Faire défiler les différentes mémoires de AIRPLANE 1 à HELICOPTER 4, sélectionner la mémoire désirée
et appuyer sur MENU pour confirmer le choix du modèle. Appuyer une fois sur la touche END pour revenir à l'écran d'accueil et vérifier que c'est bien le
modèle choisi qui est affiché à l'écran.
Inversion du sens de rotation des servos.
A partir de l'écran d'accueil, appuyer 1 fois sur la touche MENU pour faire apparaître l'écran de programmation qui montre
les différents sous-menus du programme. Pour inverser le sens de rotation des servos, sélectionner le sous-menu
REVERSE avec les touches SELECT, appuyer sur la touche MENU pour entrer dans le sous-menu. Sélectionner la voie à
inverser en navigant dans ce sous-menu avec les touches SELECT, appuyer sur la touche MENU pour sélectionner NOR
(normal) ou REV (inversé) sélectionner NOR ou REV avec les touches SELECT et confirmer le choix en appuyant à nou-
veau sur MENU. Recommencer si nécessaire pour les différentes voies à inverser (AIL = ailerons, ELE = profondeur, THR =
gaz, RUD = direction, GEA = voie 5 de traint rentrant (ou de gyroscope en héli), FLP = voie 6 de flaps (ou de pas collectif en
héli). Appuyer sur la touche END pour revenir aux écrans précédents.
Ordre et fonction des voies sur le récepteur.
Alignement de l'émetteur et du récepteur.
Les ensembles émetteur / récepteur sont livrés alignés l'un par rap-
port à l'autre. Pour différentes raisons (acquisition d'un nouveau
récepteur, par exemple), il se peut que l'alignement soit à refaire (le
récepteur n'est pas aligné quand la diode verte clignote), procéder
alors comme suit :
1. Brancher la prise avec la boucle sur la sortie "IDSET"
du récepteur.
2. Brancher l'accu (interrupteur position "ON") sur l'une
des autres prises (1 à 6) du récepteur.
3. Allumer l'émetteur, la diode verte reste allumée ce qui
indique que le récepteur est aligné avec l'émetteur.
Retirer la prise avec la boucle.
Appuyer
& tirer
2
Voie
Avion
Hélico
Voie 1
Ailerons
Ailerons
Voie 2
Profondeur
Profondeur
Voie 3
Gaz
Gaz
Voie 4
Direction
Direction
Voie 5
Train R.
Gyro
Voie 6
Flaps
Pas
Branchement prise d'alignement
Prise de charge
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