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4. PROCEDURE DE DEMARRAGE MOTEUR
Attention, le carburateur a été vidé de son essence avant le transport du véhicule. Le
premier démarrage du scooter prendra donc un peu plus de temps.
4.1 Démarrage électrique
1. Tourner la clé sur la position.
2. Démarrage moteur : enclencher un frein en actionnant l'un des leviers puis presser le
bouton de démarrage afin de lancer le moteur.
ATTENTION
Lors du démarrage, maintenir le frein arrière enclenché pour éviter tout démarrage
intempestif.
Ne pas enclencher le système de démarrage pendant plus de 5 secondes, et respecter
un intervalle minimum de 10 secondes entre deux démarrages.
Relâcher le bouton de démarrage immédiatement après avoir démarré le moteur.
Ne pas presser le bouton de démarrage lorsque le moteur fonctionne ; ceci
endommagerait le système.
ATTENTION
Couper le contact et retirer la clé en roulant met le système électrique hors fonction et
augmente les risques d'accident.
Faire chauffer le moteur après un démarrage à froid.
Utilisation du coupe-circuit arrière de sécurité
Le coupe-circuit de sécurité a été conçu dans le but de stopper le moteur du véhicule
dans le cas où son conducteur en serait éjecté.
Il est nécessaire d'attacher le lien du coupe-circuit arrière au conducteur, de préfé-
rence au niveau de la ceinture ; en cas de chute du conducteur, la partie amovible du
coupe-circuit sera retirée ce qui coupera le moteur.
ATTENTION
Il est indispensable de prendre toutes les précautions afin que le lien du coupe-circuit
ne se prenne pas dans le mécanisme des roues arrière, ou dans la chaîne du véhicule.
Il est conseillé, afin d'éviter tout risque d'accident, de raccourcir suffisamment ce lien,
et de ne pas l'attacher à la cheville du conducteur.
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