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Nous vous souhaitons la bienvenue parmi les possesseurs de la gamme TNT et vous remercions d’avoir choisi le modèle SPIDER 110cc (4T) Par leur excellente qualité de fabrication, nos produits vous procureront le plus grand plaisir et apporteront la satisfaction que vous en attendez. Ce manuel contient les informations générales sur la structure, le fonctionnement ainsi que l’entretien régulier de votre SPIDER 110cc.
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TABLE DES MATIERES 1. Recommandations 2. Identification des éléments du véhicule 2.1 Eléments du véhicule 2.2 Commandes 2.4 Robinet arrivé d’essence 2.5 Carburant et huile moteur 3. Inspections avant le départ 4. Procédure de démarrage moteur 4.1 Démarrage électrique 4.2 Démarrage au kick 4.3 Instructions de rodage 4.4 Arrêt du moteur 5.
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Les numéros de série du cadre et du moteur sont nécessaires à l’enregistrement du véhicule. En cas de vérification, réparation ou intervention diverse, ces numéros seront utiles à nos services clients. Veuillez noter ci-dessous les numéros de série : N° identification :…………………………………………............1.
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2. IDENTIFICATION DES ELEMENTS DU VEHICULE 2.1 Elements du véhicule 1. Phares 7. Bumper av. 2. Reservoir 8. Plaque d’identification 3. Manette d’accélérateur 9. Amortisseurs av. 4. Levier frein av + frein parking 10. Echappement 5. Liquide freinage 11. Feu ar. 6.
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2.2 Commandes Commutateur gauche Commutateur droit 1. Arrét sécurité 1. Manette d’accélérateur 2. Starter 2. Bride d’accélérateur 3. Démarreur 3. Frein à main 4. Commutateur de feux 4. Frein av. 5. Arrét moteur 6. Frein ar. 7. Frein à main Contacteur à...
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2.4 Robinet d’arrivée d’essence Situé sur la gauche du réservoir d’essence...
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2.5 Carburant et huile moteur Réservoir de carburant 1. Tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour retirer le bouchon. 2. Pour le refermer, tourner dans le sens des aiguilles d’une montre. Carburant Attention, le carburateur a été vidé de son essence avant le transport du véhicule. Le premier démarrage du quad prendra donc un peu plus de temps.
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3. INSPECTION AVANT LE DEPART Piéces Points de contrôle Pas de coupure ou d’effilochage sur le câble. Bon retour Freinage après actionnement. Contrôler l’usure des plaquettes. Pas de déchirure sur la structure ou les flancs, pas de Pneus graviers, bouts de verre ou clous dans les fentes. Profon- deur minimum des structures de 2 mm.
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4. PROCEDURE DE DEMARRAGE MOTEUR Attention, le carburateur a été vidé de son essence avant le transport du véhicule. Le premier démarrage du scooter prendra donc un peu plus de temps. 4.1 Démarrage électrique 1. Tourner la clé sur la position. 2.
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4.3 Instruction de rodage - Ne pas accélérer brusquement - Ne pas faire fonctionner le moteur à régime élevé sans charge. Les pneus neufs doivent également être rôdés afin qu’ils obtiennent l’adhérence maximum. 4.4 Arrêter le moteur Le moteur ne doit être coupé que lorsque le véhicule est à l’arrêt. 1.
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5.3 Accessoires Vérifier leur fixation : une mauvaise fixation ou utilisation de ces éléments peut modifier la conduite de l’engin, rester vigilent et adapter son style de conduite. ATTENTION Toute modification sur le moteur ou sur d’autres organes dans le but d’augmenter les performances ou la puissance du cyclomoteur est interdite par la loi.
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5.5 Conduite sous la pluie La conduite sous la pluie demande des distances de freinage plus importantes. Dès lors, réduire sa vitesse et anticiper les freinages. En descente, relâcher la poignée de gaz et freiner de temps en temps pour maintenir une vitesse lente.
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6. ENTRETIEN REGULIER 6.1 Filtre à air ATTENTION Les filtres de type cornet ne peuvent pas être imbibés d’huile. Ne pas séparer le filtre en plusieurs parties. Oter toutes les impuretés et saletés externes et internes à l’aide d’air comprimé pulvérisé, puis replacer le filtre.
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6.2 Batterie Batterie 12V / 6,5A Positionner la clé sur OFF lors d’un changement de batterie. Identification des bornes : «+» couleur rouge, «-» couleur noir. Changer la batterie tous les 4 ans. En retirant la batterie, prendre soin de déconnecter en premier lieu le câble de masse (-) et ensuite la borne positive (+) pour éviter un court-circuit.
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ENTRETIENT PERIODIQUE SPIDER 110cc - 4T Descriptif Moteur neuf Entretien régulier Périodicité 2 mois 6 mois Batterie Cylindre et silencieux Carburateur Filtre à air Nettoyer chaque semaine Bougies Durite carburant Changer tous les 2 ans Huile moteur Freins + liquide de freins Systéme de direction Suspensions Pneus...
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6.3 Carburateur et réglage ralenti Faire chauffer le moteur pendant 2 à 3 minutes après un démarrage à froid. Régler la vis de ralentis à 1800 tours/min. ATTENTION Le ralenti a été réglé de manière optimale par le constructeur lors de la fabrication de votre véhicule.
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6.7 Système de freinage Les leviers de frein doivent avoir un battement moyen de 10 à 20 mm. Le battement est la distance entre la position libre du levier et la position où sa pression commence à actionner les freins. Ajustement des leviers Serrer la vis d’ajustement afin d’obtenir un battement du levier correct.
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7. PARAMETRES TECHNIQUES Partie moteur / Partie cycle Spécificités Longueur 1400 mm Largeur 820 mm Hauteur 900 mm Taille Empattement 845 mm Garde au sol 105 mm Hauteur de selle 620 mm Poids Poids à vide 83 kg Partie cycle Chassis Tubulaire Bougie...
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9. REGLES DE GARANTIE Les véhicules non homologués ne bénéficient pas de garantie. Ils ne sont autorisé que sur les terrains privés. 10. DEVOIR DE L’ACHETEUR Des précautions normales doivent être prises pour conserver le véhicule en bon état de propreté...