Table des Matières
Publicité
Manuel d'utilisation - Treuil HSN02
20. PLAN DE MAINTENANCE
opération / intervalle en heures
Contrôle visuel des fuites d'huile à partir de la
transmission /conduite hydraulique
Contrôle du serrage des assemblages vissés
Contrôle de la corde de traction
Contrôle de l'usure et de la tension de la
chaîne à rouleaux
Nettoyage et graissage de la chaîne à
rouleaux
Contrôle de l'ajustement du tambour
Contrôle de la fixation du treuil
Contrôle de l'équipement électrique (du
fonctionnement de l'électrovanne par le
commutateur marche / arrêt et arrêt d'urgence)
Contrôle du réglage de la vanne
d'étranglement
Remplacement de la corde de traction
Remplacement du mousqueton
Remplacement de la chaîne à rouleaux
x effectué par technicien de maintenance
• effectué par opérateur
* le remplacement s'effectue après réalisation du nombre de Moto-Heures indiqué ou avant la saison
contrôle de l'équipement
21. MAINTENANCE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE DU TREUIL
La maintenance de l'hydraulique pose des exigences élevées en matière des connaissances techniques
des personnes effectuant ladite maintenance. Pour cette raison, adressez-vous à un centre de service
après-vente autorisé avec vos besoins éventuels.
Orientez la maintenance courante sur la réalisation des contrôles d'étanchéité des joints, des contrôles de
l'huile et du complètement en huile.
Toute intervention sur les parties hydrauliques doit être réalisée dans un environnement de haute
propreté.
Toute impureté transmise dans le circuit hydraulique est susceptible d'engendrer une panne,
voire un accident du dispositif. En cas de changement de n'importe quelle partie, enlevez d'abord
des impuretés éventuelles en la rinçant avec un liquide de nettoyage.
Le treuil hydraulique ne doit pas fonctionner sans huile ou quand un manque d'huile se produit,
et ceci même pas à court terme.
22. CONTROLE DE L'HUILE ET COMPLETEMENT EN HUILE
Effectuez régulièrement le contrôle de la quantité d'huile se trouvant dans le réservoir d'huile hydraulique.
Mesurez le niveau d'huile dans le réservoir à l'aide du bouchon jauge. Le niveau doit se trouver entre les
repères de jauge. Si vous travaillez sur des pentes extrêmes, le niveau d'huile froide doit s'élever jusqu'au
repère supérieur.
Contrôlez le niveau d'huile quand le moteur est éteint, l'huile doit être froide.
• • x •
• x
•
x
• • x •
• x •
• • x •
• • x •
• • x •
x x
•* •*
•
•*
remplacement de composants
14 / 18
rév. 06-01-01-2014
Publicité
Table des Matières
