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extraer la correa de las gargantas de la polea del motor y montar la nueva;
tensar como indicado en el capítulo TENSIÓN DE LAS CORREAS;
volver a montar el cárter de protección de la correa;
La consola comprende los siguientes mandos:
- el volante para el mando del tornillo de regulación de la profundidad de corte
Ref.1; girando en sentido horario el volante se produce el descenso del disco
determinando la profundidad de corte; la medida de dicha profundidad viene
detectada por el indicador Ref.2 . Girando el volante en sentido antihorario, el
disco se eleva desprendiéndose del material.
- la palanca de bloqueo Ref.3
- el selector del motor Ref.4 ; en la posición ON permite la puesta en marcha
manual del motor; girándolo hasta la posición OFF para inmediatamente el
motor.
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Fig.5
Para garantizar un enfriamiento adecuado del disco de corte y para evitar la
formación de polvo, antes de comenzar a cortar el material es necesario abrir
el grifo del agua ubicado sobre el cárter del disco. El caudal necesario va de 7,5
a 20 l/min. La alimentación puede efectuarse directamente de la red hídrica o
a través del depósito presente en la máquina. Asegurarse que el depósito esté
siempre su cientemente lleno.
15- USO Y PUESTA EN MARCHA
Antes de la puesta en marcha:
Regular la posición del manubrio de conducción.
Trazar la línea de corte a realizar. La línea debe ser recta.
Alzar el disco de corte del suelo.
Antes de comenzar el corte limpiar el área interesada para evitar desviaciones de
la línea de corte y proyecciones de material.
Bajar el marcalíneas Pág. 2 Ref. 13.
Efectuar los controles previstos en el motor a explosión (ver manual del motor
adjunto).
Antes de poner en marcha el motor asegurarse que el disco esté alzado y que no
se encuentre en contacto con eventuales fragmentos libres sobre la super cie
a cortar.
Colocar el interruptor Fig. 5 Ref. 4 en la posición ON.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
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Poner en marcha el motor (ver manual del motor adjunto).
Hacer girar el motor al mínimo hasta que alcance la su ciente temperatura.
Abrir el grifo del agua de enfriamiento y veri car que el agua alcance la cuchilla.
Llevar el motor a pleno régimen (velocidad de corte).
Bajar la cuchilla sobre la línea de corte hasta alcanzar la profundidad de corte
necesaria, siguiendo la lectura sobre el correspondiente indicador (profundidad
de corte máxima = 145 mm).
Efectuar el corte con empuje rectilíneo de la máquina sobre la línea trazada.
El operador debe seleccionar la correcta velocidad de avance según el tipo de
material a cortar y según la profundidad de corte.
Durante el corte no ejercitar ninguna presión lateral con la intención de curvar
la máquina.
En el caso que el motor se pare, extraer completamente la cuchilla antes de vol-
ver a ponerlo en marcha.
Si se debe bajar la cuchilla sobre un corte ejecutado parcialmente, antes de po-
ner en marcha el motor efectuar una correcta alineación.
Terminada la operación de corte alzar la cuchilla, apagar el motor y cerrar el
grifo del agua.
ATENCIÓN: para parar la máquina en condiciones de emergencia girar
inmediatamente el selector del motor ubicado sobre la consola en la posición
OFF.
16- MANTENIMIENTO
Mantener siempre legibles los carteles de señalamiento y las indicaciones escri-
tas sobre la máquina.
Sustituir las partes desgastadas o dañadas con repuestos que tengan características
equivalentes. Se recomienda el uso de repuestos originales.
Veri car la tensión de las correas después de 4 horas de la primera puesta en
ejercicio y después de cada sustitución. Sucesivamente veri car la tensión cada
18/20 horas de trabajo.
16.1 - INSPECCIÓN: al nal de cada día de trabajo o antes de comenzar el tra-
bajo controlar el estado del disco de corte; sustituirlo inmediatamente en caso
de roturas, resquebraduras o desgaste.
16.2 - LIMPIEZA: terminadas las operaciones de corte, extraer de la máquina
residuos e impurezas lavando en profundidad. De modo particular, desmontar
el disco de corte y limpiar el disco, las bridas, el árbol y el cárter.
16.3 - LUBRICACIÓN: cada 40 horas controlar los soportes del árbol del disco,
Fig. 6 Ref. 1, el soporte del tornillo Fig7 Ref.1 y el tornillo Fig. 7 Ref. 2. Engrasar
si es necesario.
16.4- MOTOR ENDOTÉRMICO: para todas las operaciones de abastecimiento,
cambio de aceite, mantenimiento y limpieza consultar el manual adjunto.
ATENCIÓN: el aceite usado entra en la categoría de los residuos especiales
y, de hecho, debe ser eliminado según las leyes vigentes.
17- ENAJENACIÓN DE LA MÁQUINA
Componentes ferrosos: respetar la recolección diferenciada.
Los barnices usados son de tipo ecológico y no se consideran residuos tóxicos
o nocivos.
Cobre, aluminio y aleaciones: respetar la recolección diferenciada.
Materias plásticas: respetar la recolección diferenciada.
Aceites usados: dirigirse a la empresa autorizada a la recolección y recuperación
de los aceites usados, respetando las normas vigentes.
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