2. Gonflage
Tournez le sélecteur A sur la position «Gonfl age».
Déroulez complètement le tuyau noir H .
Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue réparée.
Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la
prise 12 V du véhicule.
Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.
Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfl er :
interrupteur B en position «I» ; pour dégonfl er : interrupteur B en
position «O» et appui sur bouton C ), conformément à l'étiquette
de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la
porte conducteur.
Une perte conséquente de pression indique que la fuite n'est
pas bien colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifi é pour le dépannage de votre véhicule.
Retirez le kit, puis rangez-le.
Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km
environ la distance effectuée.
Rendez-vous dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifi é.
Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit.
Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique
peut être réparé ou s'il doit être remplacé.