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POS.
Système électrique
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Tous les câbles intacts et connectés
Bouton d'arrêt d'urgence présent et en fonction (aucune
fonction en cas
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d'arrêt d'urgence enfoncé, réactivation uniquement par
rotation)
Chargeur présent et intact, témoin orange en mode
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de charge
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La fonction de charge est donnée
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Pas de fonction de levage en mode de charge
Fonctionnement de la télécommande (relâcher la
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télécommande - le fonctionnement de l'ascenseur s'arrête)
Télécommande avec câble et décharge de traction intacts, les
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voyants de contrôle fonctionnent (si disponibles)
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Bague d'étanchéité présente sur la fiche de la télécommande
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Boîtier de contrôle vissé fermement
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Le verrouillage de la batterie s'enclenche
La commande électrique via les boutons du boîtier de contrôle
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fonctionne
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Les affichages / écrans fonctionnent
Les deux interrupteurs de fin de course fonctionnent
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(L'motorisation s'éteint en haut et en bas)
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Pas de bruit perceptible dans le vérin
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Descente d'urgence mécanique fonctionnel
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Dépôts de graisse sur le tige de poussée enlevés
L'écartement électrique du train d'atterrissage fonctionne
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(le cas échéant)
Utiliser le test du cycle de levage complet avec la charge
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nominale maximale de l'élévateur conformément à la norme EN
10535 annexe B1
Le lève-personne peut être utilisé.
Le lève-personne doit être remis en état avant d'être réutilisé.
(Un marquage approprié a été apposé.)
Date:
Maintenance suivante:
Tous les défauts ont été éliminés de manière professionnelle.
Le lève-personne peut être utilisé.
Date:
Maintenance suivante:
Version: 03/2023 - 2.4
Sorties de: Responsable de la gestion de la qualité
Objet
Signature du vérificateur:
Nom en caractères d'imprimerie:
Signature du vérificateur:
Nom en caractères d'imprimerie:
Planning de maintenance Famille de produits SLK Eazy-up, Page2/2
Oui Non
Remarques
Réparé le :
37
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