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Eurovac 04-1 (LAZ-04/1)
préférable que cette zone soit déjà en dépression d'environ
-400mbar. Pour cela une pompe à vide d'une capacité plus impor-
tante doit être utilisée.
Examen d'étanchéité
Une légère chute de pression peut se produire au cours de la pre-
mière heure et ne peut être évitée. Toutefois, aucune chute de pres-
sion ne devrait plus être décelable après une heure après la mise en
service.
Adaptation
Avant de raccorder l'Eurovac, la dépression dans l'espace inter-paroi
doit être réduite à -370mbar. Si la dépression est plus grande lors du
raccordement de L'Eurovac, le système de mesure peut être en-
dommagé ou détruit.
Démarrage
L'Eurovac est installé conformément au Chap. 6.2, Page 15 ?
Les branchements sont-ils conforme au Chap. 6.5, Page 19 ?
Les vannes sont-elles en position 'Fonctionnement normal' ?
Vanne mesure (rouge)
L'espace inter-paroi est-il vide ?
L'espace inter-paroi est-il étanche ?
La dépression dans l'inter-paroi est-elle réduite à -370mbar ?
L'Eurovac est relié à l'espace inter-paroi ?
Le clapet anti-liquide est-il en place ?
Le boîtier de l'Eurovac est-il remonté et vissé ?
Alors, mettre l'Eurovac sous tension.
Le voyant vert Marche s'allume.
La pompe maintient un vide constant dans l'espace inter-paroi.
Si la dépression chute en-dessous de la limite le voyant rouge Alar-
me s'allume, l'alarme acoustique se met en route et le relais bascule.
L'alarme acoustique peut être éteinte grâce à l'interrupteur.
Une fois que la dépression a atteint sa valeur limite (-400mbar) la
pompe se coupe.
réactiver l'alarme sonore en abaissant l'interrupteur et en po-
sant un plombage.
Montage et mise en service
Vanne test (blanc)
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