Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
POSE D'UN JOINT NEUF (suite)
Déposer la partie en céramique du dis-
sipateur de chaleur (voir « Dépose de
l'ancien joint »). Avec les doigts, saisir le
grand côté du cône en cuivre et le
déplacer en un mouvement de va-et-
vient. Faire bien attention de ne pas le
déformer.
POSE DU DISSIPATEUR DE
CHALEUR EN CUIVRE
1. Enlever tout l'enduit d'étanchéité et
tous les corps étrangers.
2. Nettoyer la cavité du dissipateur de
chaleur faite dans la plaque
d'étanchéité.
3. Appliquer une mince couche de
Permatex non durcissable sur la
surface extérieure du dissipateur de
chaleur (la partie qui s'engage dans
la cavité, Figure 12).
Wipe a small amount of
Appliquer une mince couche
de Permatex non durcissable
non-hardening Permatex onto
sur cette surface.
this surface.
Figure 12
Marques de pompes
FPP1520
Flotec
FP4001-08, FP4012-08
Simer
3105P
Teel
4AT96, 4AT97
Diamond
314071-01
Craftsman
2805
Les trousses de joints peuvent être utilisées sur tous les modèles stipulés ci-dessus.
All manuals and user guides at all-guides.com
4. Avec une douille standard de 7/8 de
pouce, d'un boulon et d'une ron-
delle de 1 3/8 de pouce, tirer le dis-
sipateur de chaleur dans la cavité
(voir la Figure 13).
1-3/8" O.D.
Rondelle de
WASHER
1-3/8 de pouce
Figure 13
5. Enlever tout l'excès de Permatex de
la cavité dans laquelle le joint neuf
sera placé (Figure 14).
Enlever tout
Remove
l'excès de
Surplus
Permatex
Permatex
Repose
Properly
correctement
Seated
Figure 14
6. Suivre les opérations 2. à 11. figu-
rant sous « Pose d'un joint neuf ».
À utiliser avec les trousses numéro
FPP1521
FP4022-08
3107P
4AT98
301472
–––
REMONTAGE DE LA POMPE
1. Poser un joint torique neuf sur la
2. Avec un doigt, appliquer un peu de
Douille de 7/8
de pouce
7/8" SOCKET
3. Reposer le moteur sur le corps de
BOLT
Boulon
038 0893
4. Rebrancher le tube du pressostat et
5. Amorcer la pompe conformément
6. Suivre les opérations 2. à 11. figu-
039 0893
7
plaque d'étanchéité (Figure 15, Réf.
5 et 3).
savon liquide sur le joint torique en
l'étalant uniformément. Ceci servira
de lubrifiant pendant le remontage.
Faire bien attention de ne pas
entailler ni déchirer le joint torique.
la pompe. S'assurer que le tampon
en caoutchouc reste en place, en
haut du diffuseur. Serrer fermement
(entre 35 et 45 lb/po
2
) les quatre
écrous à six pans et les quatre ron-
delles-freins. Ne pas les serrer
exagérément.
le câblage du moteur.
aux instructions figurant sous la
rubrique « Fonctionnement » de la
Notice d'utilisation.
rant sous « Pose d'un joint neuf ».
Publicité
