Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Attention
Si la tension d'alimentation est inférieure à 190 V, le
générateur s'éteindra automatiquement et le témoin
clignotera.
Le générateur peut redémarrer automatiquement dès
que la tension remonte à 205 V.
En cas de panne de fuel, le générateur d'air chaud s'arrête
automatiquement et le bouton de réarmement (15) s'allume en
rouge.
Après avoir rempli le réservoir, réarmer le bouton (15) pour faire
redémarrer le générateur d'air chaud.
Attention
Deux (voire plus) tentatives de redémarrage peuvent
être nécessaires pour permettre le remplissage
complet du tuyau de combustible et l'évacuation de
l'air qu'il contient.
ARRET
Pour arrêter le fonctionnement du générateur, ramener l'interrupteur
(14) sur la position "0" et agir sur le dispositif de contrôle, par ex., en
réglant le thermostat sur une température plus basse. La flamme
s'éteint
et
le
ventilateur
refroidissement complet de la chambre de combustion.
TRANSPORT ET MANUTENTION
Attention
Avant de déplacer l'appareil, est il nécessaire :
• d'arrêter le générateur en suivant les indications du
paragraphe "ARRET" ;
• de couper l'alimentation en débranchant la fiche de la
prise de courant ;
• d'attendre le refroidissement du générateur.
continue
de
fonctionner
FR
Avant de soulever ou de déplacer le générateur, il faut s'assurer que
le bouchon du réservoir est bien fixé.
Pour le transport, il suffit de saisir le générateur par sa poignée et de
le soulever ou, s'il est pourvu de chariot, de le faire coulisser sur les
roues de ce dernier.
MAINTENANCE
Pour que l'appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de
nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le
ventilateur.
Attention
Avant toute opération de maintenance, il faut:
• Arrêter le générateur selon les indications du
paragraphe "ARRET" ;
• Couper l'alimentation électrique en débranchant la
fiche de la prise de courant ;
• Attendre le refroidissement du générateur.
Exécuter périodiquement les opérations suivantes :
•Nettoyer le filtre ou le remplacer s'il est trop encrassé ;
•Démonter le carénage cylindrique et nettoyer la partie intérieure et
jusqu'au
les aubes du ventilateur ;
•Contrôler l'état des câbles et des connexions haute tension surles
électrodes ;
•Démonter le brûleur et nettoyer les différentes parties ; nettoyer les
électrodes et régler leur distance (voir Fig.2).
Fig .2
8
Publicité
