Qu'est-ce que le guidage dyna-
mique ?
Avec le guidage dynamique, l'itinéraire
est calculé en tenant compte des messa-
ges d'informations routières actuels.
Remarque :
Le guidage dynamique n'est pas possi-
ble dans tous les pays (il est actuelle-
ment disponible uniquement en Alle-
magne, Autriche, Belgique, Danemark,
Espagne, France, Italie, Pays-Bas, Suè-
de et Suisse ).
Pour utiliser la navigation dynamique et
les fonctions décrites ci-dessous, la ré-
ception TMC doit être assurée. La ré-
ception TMC n'est possible qu'en cas
d'utilisation de la fixation d'appareil
avec récepteur TMC.
Les messages d'informations routières
sont émis via le TMC (Traffic Message
Channel) par des stations de radiodiffu-
sion, en plus du programme radio, et
sont reçus et évalués par le système de
navigation. La réception des messages
d'informations routières est gratuite.
Remarque :
Étant donné que les messages d'infor-
mations routières sont émis par des sta-
tions de radiodiffusion, nous ne pou-
vons pas garantir que ces informations
sont complètes et correctes.
Autriche : Le code de position et event
ont été mis à disposition par l'ASFI-
NAG et le BMVIT.
Lorsque le guidage dynamique est acti-
vé, le système contrôle constamment
l'arrivée de messages pouvant influer
sur l'itinéraire calculé (les obstacles à la
circulation sont toutefois représentés sur
la carte, même lorsque le guidage dyna-
mique n'est pas activé).
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Navigationsbetrieb
Si le système détecte une information
routière qui a une influence sur le guida-
ge, l'appareil calcule automatiquement
un nouvel itinéraire (voir "La touche
TMC" page 56).
Représentation sur la carte de
messages TMC
Les messages TMC actuels sont sché-
matiquement représentés sur la carte.
Ainsi, les parties de l'itinéraire présen-
tant un obstacle à la circulation ont un
arrière-fond en vert. En outre, une flèche
noire indique le sens de la circulation.
En plus du marquage de couleur, un pan-
neau signalisant un risque s'affiche sur
le trajet concerné.
BILD???
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